寶應是連淮揚鎮鐵路進入揚州的第一站。從空中俯瞰，連淮揚鎮鐵路、京滬高速、國道233三條“軌道”並行，氣勢恢宏。“寶應段是揚州率先實現鋪軌的標段，目前，寶應段的鋪軌已經全部結束，目前正進行配套設施的建設。”寶應段現場工作人員介紹，不僅鋪軌已經完成，寶應高鐵站也已順利實現封頂。
寶應站站房總建築面積為8998.13㎡，主體高度為23.24m，共有3層，“寶應站的外觀將呈現‘水秀江淮，荷香天下’的地域文化特徵，整體造型猶如一朵漂浮於水面之上的蓮花。”
建築主體高度為24米，總長120米，總寬度53米。站房的地下一層，總佔地面積7500平方米，設有出站口、商鋪、機房等建築。
站場規模2站臺4線，為高架車站。站房面積約9000㎡，採用線側候車模式。設計年旅客發送量150萬人次。
兩臺四線是兩個站臺，兩條到發線，兩條正線。
站臺現在預計在6月底必須全部完成，必須與鐵路進行聯調，達到試運行的階段；站房我們的節點為金屬屋面，預計5月中旬完成；內外裝預計在6月底全部完成。整個我們寶應站工程，預計在7月底全部完成。
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