2017年的八月份，徐留平臨危受命正式就任中國一汽集團董事長。這一消息轟動了國內汽車市場，紅旗內部從上至下，從裡到外都對這位新的領導人充滿質疑。當然，並不是質疑徐留平的實力，畢竟他曾帶領長安汽車走出低谷並且進行自主研發和發展，領導能力毋庸置疑。其實大家擔心的是在徐留平的帶領下紅旗能不能在艱難的市場環境中脫穎而出，打場漂亮的翻身仗。
上任一個月後，一汽集團董事長徐留平就在集團內召開了“我心中的紅旗”的大討論活動工作總結會。徐留平在這次大會上表示，要在最短的時間內將紅旗汽車的產品質量和品質進行徹底改變升級，徹底扭轉局勢。同時，徐留平也將紅旗品牌重新定義為“中國式新豪華”品牌。據瞭解，徐留平此次調任也從一汽大眾帶來了15位得力助手，為紅旗品牌的技術和銷售方面提供更優質的資源。
2018年1月9日，紅旗品牌戰略發佈會在北京人民大會堂隆重召開。在這次大會上，紅旗提出了全新的戰略目標和對品牌重新進行定位。一汽集團董事長徐留平也在大會上表示，品牌目標是將新紅旗打造成“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”，品牌理念是“中國式新高尚精緻主義”，並且力爭在2020年達成銷售10萬臺級、2025年銷售30萬臺級和2035年銷售50萬臺級的銷售目標。
改革代表著創新，以往的紅旗產品對於如今的消費者來說口不對味。徐留平也深知這一點，於是他在車型方面也大刀闊斧地進行改變。會上他表明，紅旗品牌的產品未來將包括L系、S系、H系和Q系四大系列，並且計劃在2025年之前推出17款全新的車型。
就拿紅旗的轎車H5和SUV車型HS7來說，這兩款車的實力絕不容小覷。在短時間內相繼推出新款的車型也表明戰略發佈的成功，而且作為轉型和年強化的重要產品，較高的性價比也讓它們在市場中廣受好評。近期紅旗品牌新能源汽車—紅旗E-HS3的推出也表明紅旗汽車推陳出新的強烈決心。換句話說，徐留平也是在用實際行動證明自己，對外界的質疑聲做出了一個強有力的回應。
從徐留平2017年8月份上任至今，已經兩年的時間了。這段時間內，徐留平做的事都是讓消費者讓大眾切切實實看在眼裡的。從人事調整、內部改革、戰略目標制定和車型創新發布等都進行了有效的革新。由此可見，徐留平的領導能力是毋庸置疑的。在他的帶領下，新紅旗品牌能以更好的方式讓人認知，也能讓外媒看清楚我們的真正實力。
總結
紅旗做到了放下姿態，真正從消費者的角度去考慮產品定位，用產品去迎合消費者而不是讓消費者適應產品。我們也有足夠的信心去相信徐留平，相信他能給紅旗帶來更多的機會。相信將來市場也會充分信任新紅旗品牌，相信他能帶領著紅旗殺出一條血路，走的更遠。
