根據武漢地鐵建設方面的信息，武漢地鐵12號線計劃2022年通車。然而，這條線路目前在建的區段基本上是位於武漢三鎮的武昌境內，12號線漢陽已招標漢口段仍在設計階段，它們的通車時間應當更晚。
武漢地鐵12號線是武漢市的軌道交通環線，它未來必將穿過武昌、漢陽、漢口三個區域，其首先進行施工的是長江以南的武昌區段，然後會通向漢陽、漢口區段，它本身應當是一個分段通車的計劃。
線路：武昌火車站——武昌火車站(環線)
概況：線路長 59.9公里(其中，地下59.9公里)全程地下，設車站 37 座，投資 583.87 億元，項目建設工期為 6年。線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖);三次過江(兩次長江、一次漢江)
從武漢地鐵的大附中可以大致，一方面武漢地鐵12號線仍然有地方處於設計階段，也說明了12號線計劃通車的時間，這二者並不是矛盾的。武漢地鐵12號線在2022年的通車，並非是全線通車，而只是一個區段。
軌道交通12號線是構築武漢市軌道交通線網“環+放射”骨架結構中最為關鍵的一環。根據規劃，線路從武昌火車站出發，全長59.9公里，設站37座，途經武漢市所有中心城區，兩次穿越長江，一次穿越漢江，串聯二七濱江商務區、四新城市副中心等多個重點功能區。
該線網全部完善後，能夠與1、3、4、5、6、8、10、11、13、14、16號線和陽邏線二期以及金口線等實現換乘。
12號線漢陽段主要位於長江三級階地上，包括芳草路站、芳草路站～港口村站區間、港口村站、港口村站-丁家咀站區間;十里鋪站、十里鋪站～漢鋼站區間、漢鋼站。
今年武漢市“兩會”時，就已明確提出“開工建設12號線三期”，即12號線漢陽段。目前正在進行工可報批、初步設計及工期籌化等工作，計劃於2019年開工。
武漢地鐵12號線首先建設的部分，基本上就是位於長江以南的武昌地區境內，隨後它需要向北、向西兩個方面延伸，整體建設的規模非常大。
作為武漢市的地鐵環線，武漢地鐵12號線站點段、經過的區域複雜。2022年的通車時間應當是是12號線部分區段，其環線的完工時間顯然應當更晚。
軌道交通12號線是構築武漢市軌道交通線網“環+放射”骨架結構中最為關鍵的一環。根據規劃，線路從武昌火車站出發，全長59.9公里，設站37座，途經武漢市所有中心城區，兩次穿越長江，一次穿越漢江，串聯二七濱江商務區、四新城市副中心等多個重點功能區。
