清Legend
途虎太垃圾，很多時候都是實習工，對車子一點也不熟悉，拿著你的車子練手的。誰去途虎誰上當，我的車子油底殼就是在途虎被弄壞的
唯菲作歹Veggieg
這個問題你是問對人了。
作為一個在4S和途虎都花過數萬（包括保養和機修，不含事故維修）、總計十幾萬的人來告訴你，到底應該去哪做保養。
順便，再簡單說說機修的事情。畢竟“開不壞的豐田”，也只存在於鍵盤俠口頭，真正下到一線就知道，豐田也是有可能會出現故障的。
先說說4S。
4S比起專修和途虎，最大的優勢是專業和售後。但缺點也很簡單，貴。
普通品牌一次小保養大約在500左右，豪華品牌基本要到1000（當然現在車不好賣，很多廠家會贈送保養，這是後話）。如果是十萬公里的超級大保健，分分鐘修到你破產。
就比如我這臺英菲尼迪G37，8萬多公里這一套，開銷直接大幾千。如果去專修/途虎換，基本上能省下一半的費用。
然而錢到位了，用戶體驗自然會比專修/途虎提升一個高度：
服務全程是漂亮的售後小姐姐，休息區吃喝娛樂應有盡有，
車輛有什麼問題，也能第一時間知悉，並得到最專業的解答。
不管是人員、還是場地、還是維修標準、還是零配件，都有著最高的規格、規範的流程以及廠家的嚴格考核，畢竟人家就指著這個吃飯呢。
如果配件有問題、或者車的問題沒解決，4S店是要全權負責的！
正常狀態下，想自帶配件去4S換是不可能的，籤免責協議也不行，因為要保證正品和售後。
所以大多數人選擇4S的原因，只有一個：花錢買個放心。
如果不差錢，也希望省心一些，那4S店一定是你的首選。
品牌專修
簡單理解的話，品牌專修是低配版的4S店。
這裡需要科普一個觀念：
活兒好不好不取決於你在哪修，取決於給你修的那個人。
品牌專修裡的技師，大多數都是從4S出來單幹的大工，對本品牌非常熟悉，基本能處理絕大多數的車輛問題。
但是場地規格、維修標準沒有那麼高，也不可能有穿正裝的小姐姐給你服務了，收費低一些也理所當然。
其中也不乏一些高標準的網紅修車店，收和4S接近的價格，這個暫時不予置評，因為實在是良莠不齊，沒法說。
這裡教你們一個鑑別好的專修和坑人的專修的方法：
走進去看看老闆會不會下手幹活，問問機修技師在這幹幾個月了，待遇怎麼樣。
然後看看這家店進店的車流，以及車主素質。
差不多就知道個大概了。
品牌專修適合什麼樣的人群呢？
一是有自帶配件要求的，被4S拒之門外了；
二，也是大多數車主的想法：覺得4S太貴，找個專修吧。
如果你希望省點錢，也有熟識的人在店裡（或者知道這是個良心店），那品牌專修也是一個不錯的選擇。
但需要注意，沒有4S的考核和檢查，做機修萬一出了問題，基本只能和店裡協商解決。協商不成的，就要開始走訴訟流程了。
途虎養車
途虎養車，近年來可謂風生水起。
途虎的門店，從一線開到十八線，甚至每隔幾公里就有一家。
用戶不僅能在APP上看到自己保養/維修的價格，還能提前預約，有的門店還有免費的洗車和加玻璃水的貼心服務，每逢節假日、雙11還有各類優惠活動……可以說是互聯網思維模式下的汽車售後服務了。
那去途虎保養/維修怎麼樣？
其實，途虎也分為直營和加盟（純直營只有最早期的途虎門店，後期連工場店都是加盟的），純途虎自持很難找到。
相比於品牌專修，途虎的優勢是人員有統一培訓，場地也要達標，配件也都是正規渠道，和4S店一樣要接受途虎總部的考核。
但加盟進來的途虎，門店水平高低嚴重依賴維修技師，普通的保養沒什麼太大問題，機修質量如何也要分店。
曾經就曝出新聞，途虎修車解決不了問題，最終退錢了事。
所以途虎養車，做保養還是非常靠譜的，也都比較熟練。互聯網思維下，體驗也不錯。
機修就要分店了，具體鑑別方式和品牌專修相同。
個人總結：
普通保養：不差錢去4S，自帶配件去品牌專修，省錢省力去途虎。
機修：疑難雜症去4S，小打小鬧去品牌專修和途虎。
JDM死忠粉Mix
這個問題我就不對每個場所說了。我作為一個在4s店有十年左右的工作經驗來說。我想說一下我的看法。可能有些客戶在4s店這邊吃過虧或者有過不愉快，對4s店有很大的看法。任何的行業剛開始的時候都是有一些亂的，慢慢這些行業都會規整的。這個和管理有很大關係。好了，不說那麼多了。說一下維修保養的事情。我們每個人的車輛售後。，不僅僅是車輛保養的。
我舉個例子，應該有很多的客戶中招的。車輛不在4s店保養，出現問題在外面找不到毛病，而且錢也花了不少。然後去4s店檢查。店裡面的工作人員就不說別的問題。會有一些檢查費或者拆檢費，有一些還不少，客戶看到會很不高興。一個企業生存就是要掙錢的是吧。你什麼都不在人家店內做，有問題了你來了。人家能不收費嗎？說點現實的你保養都不在，說白了就是流失客戶。你找不到問題你來了，對店內來說找到問題，你也不一定會在這裡維修。人家為什麼要浪費時間，浪費精力來幫助你呢。再說4s店內的技術，在外面一些師傅找不到問題他們會找自己的朋友來幫忙想辦法。你要知道的是他們大部分都不是專業維修這個車的。在4s店如果他們找不到問題，他們問的一個是全國4s店的維修師傅來幫忙想辦法，在一個問的是廠家售後專業維修的人員來幫忙的，你覺得那個可信度會高一些。
再舉一個例子，車輛剛保養完之後，客戶開車出遠門，車輛出現特殊情況，需要拖車。這個費用怎麼辦？比如拖車費5000。你覺得那個去救援幫助你的幾率大呢。我不說別的地方。如果經常在4s店保養，而且剛保養完出現的問題。4s保養掏的工時費包含有車輛檢查的。有些人會說對方是全國連鎖的，每個地方都有店。我想說的是4s店也是全國連鎖的。但是那些店都是一個老闆開的嗎？他們都認識嗎？第一如果幫忙車輛維修，需要訂貨等等，大概五天你的吃住不用花錢嗎？如果你的車壞道景區或者山裡面呢。我們店出現這種情況，如果和客戶還有同行的4s店溝通不住的話，直接會把客戶車拖回店內，並且拖車費不用客戶掏的。這個也是要看4s店的。大部分會去拖回來的。我是親身經歷過去一千公里外還有景區那邊拖車的。還有很多保險理賠，車輛三包等等很多就不說了。再4s店工作這麼多年，很多的情況有一些客戶會很完美的解決我說的很多情況，但是大部分客戶會吃虧的。所以我建議你在4s保養維修，但是你在維修保養的過程中去觀察這些店的情況。如果出現特殊情況這個店能不能讓我信任可靠。
