真題回顧
天津大學研究生院2018年招收研究生入學試題
一、設計背景
規劃項目用地位於北方某濱水城市。用地東側為現狀100米運河。西南角距離城市中心區5公里，西北角距離城市中心區6公里。西南角路口通往火車站，中間路口向西通往中心城區。規劃建設文化旅遊兼生態居住的濱水地塊。
二、用地條件及要求
基地總用地面積為32ha。基地內西側和南側道路寬20米，北側和東側道路寬14米，現狀道路寬5m。基地西南角有一個古建築群，為明代行宮。明代行宮北側為傳統民居。基地內有多處水塘，景色優美。
三、規劃設計目標及要求
地塊內功能自定(文化、商業、居住、教育、廣場、公園綠地、創意性產業等自選)，其中居住建築面積不超過50%。明代行宮與運河旁的古碼頭不允許改動，運河岸線不得擅自改動，現狀水塘建議保留，民宿區可以選擇保留、更新或者拆除。9米的現狀道路可以保留，3米的現狀道路可以拓寬，明代行宮的100米範圍內容積率小於0.9，其餘範圍小於1.5。
四、規劃主要技術指標要求
1、建築限高：距明代行宮50m範圍內建築限高6米，150米範圍內限高12米。
2、建築退線：地塊主路建築退線8米，規劃城市道路退線5米，運河退線15米。
3、綠化率≥40%
4、日照間距係數：D=1:1.4H
五、成果要求
設計方案總平面圖（1:2000），鳥瞰圖或者軸測圖（可以選取一部分，但是必須包含古建或者方案的核心區部分），用地功能佈局圖（不少於五種用地），用地平衡表，簡要設計說明，經濟技術指標，分析圖類型自選（功能結構分析圖、道路交通分析圖、景觀結構分析圖等）。
地形圖：
PART 1 題目解析
今年的題目還是延續了天大一向的出題要點：古建、濱水。考試內容之穩定，堪稱業內典範。解題之前我們先來看下題目的基本概況，瞭解一些做這個題目的前提。首先，我們來看下方案內出現的特殊要素：行宮、傳統民居、運河、水塘、老碼頭、現狀道路，這是這個題目當中的題眼。其相應的處理手法：行宮保留並延續軸線；傳統民居保留改造利用；運河沿岸設置景觀帶、考慮景觀滲透；水塘保留並梳理成完整水網；老碼頭連接軸線；現狀道路適當保留利用。這些通用的處理手法基本可以把題目中的題眼的分數都拿到手。
然後我們按照一定向、二分區、三架軸、四路網、五核心的步驟來解題。
一、定向：
先對外部要素進行分析——區位分析與外部功能分析：西南角距離城市中心區5公里，西北角距離城市中心區6公里。西南角路口通往火車站，中間路口向西通往中心城區。這就要求我們將方案的重心放在作為人流主要來源方向的基地南部。
在對內部要素進行分析——基地內現狀要素與環境。基地內的保留建築及水塘，都集中於基地西側，可改動及安排的功能有限，以保留改造更新為主；而東側基本無現狀要素，便於我們根據方案需要集中規劃安排新的功能。這就讓我們將基地一分為二，基本確定我們接下來的功能分區。
二、分區：
題目中要求的功能類型不少於5類，我們可以安排商業、文化、旅遊、餐飲、休閒娛樂、居住、綠地廣場等。其中行宮東側用地集中完整，便於安排文化商業、創意辦公等功能；西側水塘及保留建築較多，更新改造之後則可依水排列旅遊餐飲等休閒服務型功能，與行宮及北部傳統民居形成一條旅遊流線；居住則選在較為獨立的東北角；廣場綠地放在基地中部，方便連接西測水塘與東部運河景觀帶，形成景觀滲透。
三、架軸
因為行宮南北向佈局、位置偏左，所以需要我們像09那次題目一樣，設置兩條南北向軸線來應對東西兩個片區：一為連接行宮與北部傳統居民點的舊軸線（文旅軸線），一為東部大家新規劃設計的功能片區的軸線（比如商業軸線或者文創軸線）。在此基礎上，運河一側還需要沿河設置一條生態軸線。
而在橫向上，我們同樣需要三條軸線連接東西，一為連接傳統民居與運河景觀帶，二為連接碼頭與行宮。
三為連接運河景觀帶與西側水網。
四、路網
這個題目的路網形式可以有兩種，一種根據三橫三縱的軸線而形成的方格形路網，一種是根據地形以及圍繞行宮為核心的放射狀路網。
將前面的軸線與路網疊圖處理，大致可以成為這兩種結構模型:
五、核心
重點處理位於南部行宮東側的核心區，因為三個小時時間太短，我們需要將重心放在核心區跟西側水塘的處理。北部居住簡單處理即可。
最終成果以這次的140分方案的回憶版示例：
PART 2 題目評述
這個題目比較簡單，需要做好以下幾個要點：繼承及延續好行宮的南北軸線；連接東部老碼頭；在東側建立一條新的南北軸線；根據基地區位判定用地價值進行合理功能分區。做好這些，這次考試基本上拿個130不成問題。至於題目中既限制高度又限制容積率的問題，題目中已經對建築高度進行了明確要求，直接按要求控好建築層數即可滿足題目對容積率的要求，有充足的時間可以補畫一張高度控制圖。
解決好上面的提到的問題，今年的考試拿個一檔分數還是很容易的。但能否進一步取得更高的成績，在芸芸眾考生之中脫穎而出，還需要做到以下幾點：
一、 水塘的處理
水塘多次出現在考試題目之中，在往常，我們只需要保留、跟景觀加以結合處理，而這次我們需要更進一步利用這些水塘構建成一套完整的水網，並與運河景觀軸線及文旅流線結合。
二、行宮的處理
行宮這個地方比較有意思，大部分同學都能做到向北延續行宮的軸線，能做到這點，這個題眼的分數是基本可以全拿到的。但有意思的點就在於今年快題最高分140分的耿洋同學在這點上的處理。如下，他將行宮周邊的水塘連成水系，將行宮作為一個島獨立出來，成為整個方案的一大亮點。並進一步將行宮位於西側的舊的入口改為次入口，主入口設置在正南方，並在這一側為其增加了停車場。我相信就是這一細節上的處理，讓他在眾多高分同學之中的而出，成為今年的快題狀元。
三、 文化旅遊路線的建立：
將行宮與北部傳統民居之間建立一條旅遊路線，同時與西側水系結合，形成休閒旅遊軸線。甚至更進一步，再與運河景觀軸線鏈接在一起，形成一個完整的環繞基地的旅遊流線，最大限度地調動基地的文化旅遊價值。這就有一些超出題目基本的要求，含有一些策劃的意味了。
以上這三點都是不錯的加分項，是錦上添花的部分，能在考試當中想到，是很不容易的。
還有就是眾多同學關心的用地功能佈局圖跟用地平衡表，很多同學在剛考完都表示這個部分沒做好，很是擔心自己的快題分數。暑假集訓之時，學員們都畫了17年的真題，所以色塊圖好辦，但對一些跨專業同學來講，用地平衡表長啥樣都不清楚。天大從17年開始想增加快題的難度，讓畫用地功能佈局圖，今年又明確讓加用地平衡表。雖然看似增加了難度，但是判分標準沒改，依舊是平面圖定生死。因此今年不乏用地平衡表亂寫一通但依然拿了高分的同學，所以這個增加的難度水分很大。在三個小時之內能畫好一張平面圖就已經不容易了，老師們也不會在一個非重點的地方過於刁難大家。在這眾多高校紛紛改革判卷壓分的年代，天大可以說是一股清流了。
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