空中懸停技術有利於航空飛行器的重複使用。
動態圖：SpaceX火箭懸停測試
與常規飛行器不同，常規飛行器的重心偏低，拿直升飛機來說，只要給飛機一個穩定的向上升力，就可以使得飛行器平穩運行，而柱狀體飛行器重心偏高，不適合做水平運動，這個道理就像一個嬰兒站著比趴著容易摔倒一樣。柱狀體空中懸停的成功，就像是嬰兒在慢慢長成孩子，具備了行走的能力。
另外，火箭在下落的過程中，首先要控制好火箭姿態。由於火箭的造型細長，落地姿態不正很容易倒下後側翻毀壞。
距離SpaceX開始做這一類的事情已經近10年了。雖然在之前的“獵鷹”九號火箭回收試驗中並不完美，但在一系列實驗亞軌道飛行器的測試飛行後，SpaceX證明了它可以發射火箭，然後以受控方式將其降落到發射地點。
本週二，SpaceX公司測試了一款星艦原型機，並使之在150m的空中懸停。這項技術對於航空航天來說是顛覆性的。這表明，人類在外星航行上又邁出了新的一步。預計到2021年2月，這種測算可能會達到12公里高。
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