紅旗汽車無疑是近兩年來，最受大家關注的國產汽車品牌之一。
尤其是近年來，紅旗的快速發展，無論是紅旗進軍SUV市場還是聘請了前勞斯萊斯設計總監等等，各種新聞都可以看出紅旗開始進行一次改革。
紅旗H7，相信只要有關注紅旗汽車的朋友都對這款汽車不陌生。
或許大家並不知道的一個消息，在2018年的一組數據表明，紅旗H7的保值率是非常高的，排在了同級別車型的前列。
而排在紅旗H7前面的是寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級以及皇冠等這些已經在中國市場上佔據多年的老牌車型。
前不久紅旗發佈了關於全新一代紅旗H7的消息，不過有很大的可能性是紅旗H7將會改名為H9，並在2020年1月8日在北京發佈首秀，並在2020年5月份投產。
這一消息在發佈之後，無數的汽車自媒體都開始關注這款新車。從目前所獲的照片上來看，我們可以從新車上看到了勞斯萊斯的影子。
作為紅旗H系的第三代產品的代表作，新車將會採用新的設計語言，和之前的不一樣，雖然有傳承部分設計，但是更多的是創新。
前臉加入了U形輪廓設計，引擎蓋上也加入了四條隆起的線條，配合直瀑式中網和中央紅色的飾條設計，讓前臉顯得非常的大氣。
從車身的側面上來看，我們可以發現新車的整體非常修長，與之前設計不一樣的地方在於新車的車尾採用了溜背設計。
另外車門把手還選用了隱藏式門把手設計。大溜背的設計讓整個車尾顯得更加飽滿且富有運動感。
車尾的左右側燈的設計採用了紅旗經典的豎式造型，據說這一靈感來源於古代的宮燈。而車尾貫穿式的尾燈燈帶，類似於處理之後的古代城樓造型。
內飾上，新車打造的是一種對稱，中控臺採用了類似雄鷹展翅的環抱式設計語言。
和捷豹XFL遊艇式環抱式中控臺不一樣的地方在於紅旗H7的設計更多的是凸顯出東方美。
新車採用了較大全液晶儀表和中控屏，中控屏的角度垂直，使得中控臺在視覺上更加具有莊重感。
方向盤將採用紅旗最新的LOGO裝飾，目前在售的紅旗H7的方向盤還是以前的金葵花標。
從目前所獲得的資料來看，紅旗H9將會搭載一臺4GC20TD三代發動機，排量預計為2.0T。
新車最高功率版本的車型峰值扭矩為380牛·米，與之匹配的是DCT400型雙離合變速箱。
紅旗新車無疑是牽動了幾代紅旗人的心，因為大家都希望紅旗有一天可以站在國際舞臺上，向所有人宣傳國產汽車站起來了。
根據一汽官方信息表明，截至12月19日，紅旗製造體系的乃年度產量已經突破了10萬臺，同比增長199%。
但是相比於BBA等汽車品牌，紅旗還是有好長一段路要走，而即將推出的新車，將會和各大汽車品牌進行一次新的角逐。
不過未來叔叔預估，新車的價格很有可能不會再從25萬作為起售價，很有可能會更高。所以，喜歡紅旗的朋友們，要努力了呀！
加油！奧利給！
PS：文中的圖片均來自互聯網
