探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


東風本田思域在國內一直有著比較高的熱度,特別是現在的第十代思域,憑藉著極具年輕化、運動化的造型以及同級別領先的動力,即便是它的售價比同級別其它車型略高,也絲毫不影響年輕人對它的追捧。


探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


在7月27日,千呼萬喚始出來的兩廂思域也終於迎來了上市,售價區間為14.39—16.69萬元,全系搭載了一臺1.5T"地球夢"發動機,共有包括手動擋在內的4款車型可選。從售價上來講,兩廂思域要比三廂車型售價更高,因為三廂思域1.5T自動擋車型的起售價為13.99萬元。


與三廂車型相比,兩廂思域究竟做出了哪些改變?為何還比三廂車型賣得更貴呢?帶著這樣的疑問,小編來到了重慶百事達東風本田4S店尋求解答。


探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


Type-R造型,原廠自帶運動套件


在外觀設計方面,兩廂思域雖然整體輪廓與三廂車型沒有太大的改變,但在細節的地方,兩廂車型新增了很多運動套件。例如,在前霧燈區域,兩廂思域增加了與車身同色的裝飾條,將整個車身襯托得更加運動的同時,又充滿層次和立體感。


探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


來到側面,新車側面設計同樣非常運動,輪圈尺寸也達到了17英寸,造型與三廂車型一致。整個車身並且沒有因為少了一個車屁股就顯得不協調,新車的車頂線條在B柱之後開始往下走,呈現出經典的掀背式尾部設計。


探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


尾部造型也是與三廂版車型區別最大的地方,懸浮式的車頂與極富張力和運動感的後擾流板組成了雙尾翼的掀背造型,運動感很強。此外,兩廂思域的尾燈依舊採用了三廂思域標誌性的C字形尾燈造型,極具辨識度。


探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


另外,兩廂思域的排氣孔還採用了中置雙出的佈局,加上車尾兩側的後包圍,進一步增添了整車的運動感。從整體上來看,兩廂思域高度還原了Type-R的設計,在情懷這塊,東風本田拿捏得恰到好處。


內飾配置向三廂思域看齊


進入車內可以發現,兩廂思域的內飾設計與三廂車型並沒有太大變化。黑色為主的配色顯得沉穩低調,以駕駛員為中心設計的中控臺給人更強烈的駕駛氣氛,另外各種按鍵的佈局也比較合理。


探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


配置方面,兩廂思域搭載Honda CONNECT系統,除了有手機映射、GPS導航等日常功能,像是LED前大燈、換擋撥片、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動等功能也有配備。


探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


在安全配置方面,兩廂思域搭載了本田獨有的Honda SENSING安全超感系統,這套系統集成了碰撞緩解制動系統、車道偏移抑制系統、盲區顯示系統、自適應巡航車道保持輔助、交通標識識別等一系列的安全配置,保障了用戶的行車安全。


空間尺寸,兩廂車中的大個子


尺寸方面,兩廂思域的長寬高分別為4517/1799/1434mm,軸距達到2700mm。兩廂思域雖然車長比三廂車型短了141mm,但是軸距卻與三廂車型一致。在現在知名度比較高的兩廂車型中,兩廂思域也算是一個大個子了。


另外,它的後備箱空間還有一個拉簾的設計,在不用時可將其拆卸下來。就後備箱的容量而言,完全能滿足一般的用車需求。值得一提的是,兩廂思域的第二排座椅可以水平放倒,儘可能的將內部空間得到了最大化利用。


探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


全系1.5T動力,手動擋才是真愛


在動力方面,兩廂思域全系搭載了一臺三廂車型同款的1.5T"地球夢"發動機,最大馬力177Ps,最大扭矩220N·m。傳動方面,擁有CVT和6MT兩種選擇。


探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


從兩廂思域的動力總成來看,它走的是性能小鋼炮的路線,儘可能的喚起用戶對Type-R的憧憬。兩廂思域1.5T的動力在同級別這個價位中也是領先的存在,畢竟大眾高爾夫普通版車型的高配也僅是1.4T的動力,而高爾夫GTI的售價又過高,不是誰都能承受。


值得一提的是,與我們的傳統認知不同,兩廂思域的手動擋車型並不是用來拉低價格門檻,而是高配車型,該有的舒適配置、智能配置一樣不少,指導價為15.99萬元。簡單點概括就是,一臺擁有ACC自適應巡航和車道保持輔助功能的手動擋車型你之前有想象過麼?而兩廂思域卻實現了。


探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


兩廂思域是否有優惠?


至於兩廂思域現在有沒有優惠,筆者也問過了這家4S店的工作人員,4S店的工作人員表示,現在兩廂思域沒有任何的優惠活動。其實,在問之前,筆者也已經想到了是這樣的結果。


從兩廂思域的定位上來看,它並不是一個走量的產品定位,兩廂車在國內一直是叫好不叫座的存在,畢竟三廂才是主流。而為何本田要將兩廂思域引進呢?其實主要還是為了提升產品調性,也有一種順應民意的味道。


探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


很多人對Type-R都有著嚮往之情,但將Type-R引進顯然是不切實際的,畢竟那不是誰都能消費得起的。而兩廂思域的到了,可以讓Type-R以另一種形式活躍在消費者身邊,畢竟就視覺效果上來說,兩廂思域足夠亮眼。而對於改裝黨來說,兩廂思域的改裝潛力還是非常大的,稍加改裝你就是街上最靚的仔。


探店兩廂思域,為何比三廂還貴?看了實車說實話


寫在最後:


很多人都說兩廂思域14.39萬元的起售價有點貴,經過探店筆者得出的結論是,兩廂思域在實用性上確實不如三廂思域,但兩廂思域的定位本身就是性能小鋼炮,它賣的就是外觀以及操控。如果你當作家用車的話,最好還是選擇三廂思域,而如果你要的是操控和改裝的話,兩廂思域絕對是不二之選。至於優惠,再等等吧!

兩廂思域值得買嗎? 單選

0

0%

值得

0

0%

不值得


分享到:


相關文章: