對於一個國家來說，自然資源是非常重要的，我國幅員遼闊，境內有著眾多的山川河水以及江河湖海，長江和黃河哺育了華夏文明和中華兒女，對於一個國家來說，水資源至關重要。很多擁有豐富水資源的國家，也因水而變得發達，例如新加坡，通過馬六甲海峽，賺的盆滿缽滿，每個經過馬六甲海峽的商船，都需要支付高額的過路費。
眾多事例也都證明了，繁忙的運河、港口和海峽，都能為國家帶來不菲的經濟收入。很多國家看到運河獲利如此豐富，都紛紛想要開發運河，例如泰國。位於中南半島中部的泰國，北部是安達曼海，南邊是狹長的半島，地理位置非常優越，在泰國境內有一個克拉運河，被稱為是“黃金水道”。
克拉運河位於馬來半島北部最狹處，僅56公里寬，早在17世紀，泰國就有開鑿這條運河的構想，一旦克拉運河修建完善，將會變成下一個馬六甲海峽。擬建的克拉運河，全長達到了102公里，寬400米，水深25米，雙向航道，橫貫了泰國南部克拉海峽。
運河一旦建成，想要進入太平洋的船隻，就不用再穿越馬六甲海峽，繞道馬來西亞和新加坡，可以直接從印度洋的安達曼海進入，航程至少可以縮短約1200公里。由此可見這個位置的重要性，幾乎能夠想到，克拉運河的建成會給新加坡還馬來西亞造成多麼大的“威脅”，不過人家也卻是有這個資本搶生意。但奇怪的是，雷聲大雨點小，只聽見泰國說了很多，卻一直沒見動工的消息，他們到底在怕什麼呢？
很多人會上升到國際關係問題，認為是一些國家在施壓，其實，主要問題還是出在泰國自己身上。開發運河是一件非常複雜的事情，表面上看克拉運河面積不大，但是工程量很大，以泰國目前的經濟水平和技術，無法支撐這麼大的建設投資。直到2015年5月15，泰國克拉運河項目合作備忘錄在廣州簽署，選擇跟中國合作。
不過，這個合作只是民間商業合作，非國家官方合作項目。對此，您怎麼看呢？喜歡這篇文章的話，可以轉發收藏分享給您的家人朋友哦！
