今年國慶加中秋雙節長假8天，想必很多網友多出去自駕遊了一番，而長途自駕之後，今天開始上班，別忘記了抽空對愛車的保養，以及處理自駕出遊的違章。
8天長假自駕出遊人數多
據文旅部統計，國慶假期前7天，全國共接待國內遊客6.18億人次，實現旅遊收入4543.3億元。其中，受疫情影響和高速路免費通行，很大一部分人選擇自駕出行，編輯就是其中之一。
編輯借國慶10月2、3、4日駕車成都出差之際，利用剩下的4號至7號的4天時間裡，從成都出發，途徑石棉、西昌、攀枝花、昆明、曲靖、六盤水和重慶自駕了一圈，行駛了2200公里，但途中沒有怎麼遊玩，只是在鄉鎮下道，去感受了西南各地特色鄉鎮和鄉村，避免去景點人多地方。
受制於疫情影響，高速路出行也更加理性，越來越多人錯峰出行和旅遊，減少了擁擠。據統計，今年10月1日至8日，全國高速公路日平均流量4766.62萬輛/日，同比2019年同時段下降4.69%。
檢查機油、剎車和北方車主更換防凍液
長途自駕後，9號就開始上班，很多人都會忘記對愛車的保養，利用上班後的週末，抽空去對愛車進行保養很有必要。除清洗汽車外觀和內飾外，畢竟長途跑幾天車身也容易髒，特別是南方下雨，車身就更容易髒，或許洗車大家都會記得，但是養車卻很容易忘記。
首先對機油和機油濾清的檢查，長途自駕出遊斷則幾百公里，長則數千公里，很多網友的車可能都到達了該保養的里程，平時使用礦物質機油建議每5000公里該保養一次，而使用半合成機油建議每7500公里保養一次，使用全合同機油建議每1萬公里保養一次。
添加玻璃水和防凍液，特別是北方的車主，溫度逐漸降低，需要更換冬季防凍液，否則接下來的寒冷天氣，車輛容易凍住，容易出現車輛打不燃的狀態。
此外，檢查電瓶是否饋電。蓄電池的使用一般是3、4年，如果好習慣用車也能達到6、7年，檢查下自己愛車的電瓶是否達到了使用年限，否則哪天出行途中打不燃發動機就麻煩了。
汽車底盤的檢查，最好去修理廠或者4S店，畢竟長假出遊，現在的路況很好了，但也難免遇見一些不好的路況，導致底盤託底，或者石子敲打底盤，讓底盤油底殼出現裂縫，導致機油滲漏就不好了，只需要抬舉起來檢查即可。
檢查胎壓和剎車系統，如今很多車都有減壓監測或者胎壓顯示，車主自己檢查即可，但剎車系統就不好檢查了，長途自駕其實也沒市區行駛費剎車，如果出現了剎車異響，一定要到4S店或者修理廠檢查剎車片磨損情況。
避免斷崖式限速的違章處理
最後就是檢車是否有違章了，可以手機下載交管12123程序綁定愛車即可，長途自駕難免容易出現超速和違停等情況，編輯全程高速行駛就遭遇了2個違章，一個是不小心超速10%以內的警告，一個是在西昌高速下道口限速60公里的地方超速20%，扣分6分罰款150元。
其實這個超速很冤，因為此路段高速限速120公里，下道口距離限速120公里高速路的距離很近，車輛要立即從時速120公里降低至60公里的下道口攝像頭位置，只有短短几十米距離，如此踩剎車必然容易導致後車追尾，最終超速超過20%，收到扣6分的處罰，以後得長記性才行了。雖然不能建議把下道口測速攝像頭往後移，自己開車慢點就行了，畢竟高速路上斷崖式的限速情況還是不少。
