日前，電源管理公司伊頓(Eaton)官方宣佈，該公司的Twin Vortices系列(TVS)技術已經被證明是氫燃料電池組件的一個重要組成部分，得益於TVS組件可提供精確空氣流量控制，使其可以在最高的效率下運行。
TVS在內燃機中的應用主要是在運輸行業，而在傳統乘用車方面，搭載於道奇挑戰者發動機上的那款機械增壓器，便是使用了伊頓TVS雙渦旋螺桿技術。該部件由發動機皮帶與曲軸皮帶輪相連為其提供轉矩，使雙渦旋螺桿轉動，實現強制進氣效果，令發動機提升燃燒效率，從而提高動力輸出。
對於氫燃料電池而言，精準的控制空氣與氫氣的流量，可以提高燃料電池的電能轉化效率。工作原理主要是通過控制氣體的流速，讓氫氣和氧氣分別從陽極與陰極通過燃料電池催化劑，並分離成質子和電子，再讓質子通過交換膜與氧氣發生反應生成水，而流動的電子則產生電能驅動車輛。此外，質子交換膜的層數決定每層產生的電量，因此層數越多，產生的電量越多。
伊頓TVS燃料電池風機就是一款基於以上描述的工作原理而打造的流速控制器，該部件由一個工作電壓處於300-450伏特之間的直流電機控制，電機的轉速可在14000轉/分鐘的範圍內無級調節，從而達到控制流速的效果。
目前，伊頓在部分氫動力公交車中使用了TVS風機，並計劃進一步增加產量。TVS在燃料電池的計劃部署中，是為開發下一代燃料電池單元，該單元將具有更大的功率密度、壓力比以及更長的使用壽命，並改善噪音、振動和環境耐受性。
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