隨著經濟社會的快速發展
私家車已成為人們日常出行的重要方式
汽車在為人們出行提供方便的同時
帶來的問題也日益突出
2020年我市機動車保有量
已增至67908輛
導致我市停車難
停車不規範等問題頻出
成為當下我市創建文明城市過程中
突出的問題之一
相信很多市民
都有這樣一個共識
在主城區
特別是商業中心
一個車位難求的現象
導致
停車不規範
違章停車問題
多有發生
這種行為
不僅
嚴重地佔用了公共資源
同時
也造成了嚴重的道路擁堵
為了引導大家規範停車，市公安局交警支隊北郊大隊馬榮虎警官帶領記者前往市區主要的交通路段，現場進行實地查看。
“不怕沒地方停，就怕你不會停”
在市區各路段，消防通道旁、馬路牙子上、公交站旁、人行道內都成了部分有車一族的“停車場”。據馬警官介紹，每天交通警察除了正常的路面巡查，還會派專人分時段稽查市區內各重點路段違停車輛。
在一條馬路對面的某小區後門
停放著幾輛機動車
交警支隊北郊大隊馬榮虎介紹說
像這種停車方式屬於禁停區內停車，因為他堵在小區門口，也有可能把消防通道或應急通道堵上，造成安全隱患。
在市政務服務監督管理局附近的動力巷
發現了一些違停的現象
交警支隊北郊大隊馬榮虎介紹說
這裡我們立了標識標牌，但是還有一些電動車和機動車不管標識標牌，違規停放在這裡。接下來，我們將對這些現象進行重點整治，這些車輛按我們標識標牌上的要求，將對其進行記3分罰200元的處理。
在柴達木西路
非機動車道上
幾輛機動車停放地都沒有設置停車位
交警支隊北郊大隊馬榮虎介紹說
根據道路交通法，這種行為屬於機動車佔用非機動車道，這是違法行為，還有的車輛直接停到了斑馬線上，對過往的行人造成了極大的安全隱患，行人過不了斑馬線，只能在機動車前面穿行，對於這些行為，我們都將對他們進行處罰。
車輛亂停亂放現象是否存在，直接反映著城市的文明程度，考驗的是一座城市交通管理的運行機制和綜合管理水平。雖然機動車亂停亂放與停車位不足有關，但停車管理不到位、駕駛人員不良的停車習慣等均加劇了停車亂象。對於亂停亂放，僅靠交警、城管部門的整治遠遠不夠，它需要全體市民自覺樹立文明停車理念，才能使停車不再是頑症。
來源：格爾木日報
