国内汽车市场是从90年代才发展起来的，以前的人买车可能只有新车这一个选项，但现在市场上的汽车类型就变多了，除了新车之外，还有二手车、泡水车、库存车等等，这些车子鱼龙混杂，如果不注意也就很有可能会买到一台有问题的汽车。车头被撞毁，A柱被撞变形都能修，这辆普拉多让人长见识了。
现在有一些人手头并不宽裕，所以就会选择一辆二手车，但是买二手车的风险也是比较大的，因为里面可能有可能会存在一些事故车，而这些车在经过翻新之后，我们很难通过肉眼去发现它们的问题。有位朋友在一家维修店里就看到了一辆面目全非的普拉多，他还目睹了这辆车修复的过程。
这辆普拉多的整个受损情况特别严重，要不是它的后车尾还保持着原来的样子，光看车头都认不出这是一辆普拉多了。它的车头已经被完全撞毁了，整个驾驶舱也遭受了严重的重创，而且它的A柱也发生了变形，这种受损情况已经达到了要报废的标准了。
可就是这种车在二手车贩的眼中却像“宝贝”一样，他们以极其低廉的价格收购之后再进行修复，将整个车身重新翻新一下，还会再卖出一个不错的价格。因为普拉多本身的保值率就挺高的，两三年车型的普拉多保持率能够达79%，就算是5年车龄的普拉多保值率也能达到60%多。
这辆车进入了维修场之后，就被进行了全方位拆解，修车工把所有有用的零件都留了下来，之后便开始了复杂的修复过程。他们把身上的一些零部件重新进行了焊接，把一些已经变形的零部件也恢复了原样，一辆已经濒临报废的汽车，就这样一点一点被修复了回来。
经过修复之后，这辆车的外观已经看不出受损的样子，如果不是因为朋友拍下了整修复的过程，小编也不敢相信，这是一辆已经被撞到几乎要报废的普拉多了。所以说在买二手车的时候，大家一定要小心，如果不是经验非常丰富的老司机，估计也很难看出这是一台事故车。
编辑短评：虽然有一些车子在我们眼中已经失去了价值，但是很多二手车贩子却把这种车当成了宝，经过修复之后就可以赚取更多的利润。不过这个修复过程还是有些粗糙的，所以如果仔细检查的话还是能够发现问题所在的。大家如果要买二手车的话，一定要仔细检查车身上的这些焊接点及零部件，避免在买车的时候踩到雷。
