7.7万起步,捷途X70PLUS有多大上限?

捷途X70的横空出世,于19年取得了辉煌战绩,年销量超12.8万辆,放置到哪个汽车品牌中都是不可忽视的产品。捷途X70的成功找对了市场痛点,以10万以内的大7座SUV为卖点,只用了两年就创造了属于自己的辉煌。成也低价,败也低价,随着产业升级和竞争对手不断增多,捷途X70已然没有过去的统治力,在无法获得更大吸引力的情况下,产品升级势在必行。

7.7万起步,捷途X70PLUS有多大上限?

俗话说“兵贵神速”,捷途X70PLUS北京车展亮相后,随即开启预售活动,共推出9款车,预售价区间为7.7-13.7万。目前捷途X70官方定价为6.99-12.29万,从价格上看X70PLUS有所提升,那么从实车上看看该新车能有多大上限。目前捷途X70销量增长乏力,7月份和8月份单月未曾破7千,消费者已经不能满足于单纯的大和高性价比了,在合理价位中强化生活品质才是优先选择。

7.7万起步,捷途X70PLUS有多大上限?

7.7万起步,捷途X70PLUS有多大上限?

捷途X70PLUS首先在外观造型上有所突破,更精致化的前脸带给大家更强视觉冲击力, 该车做到了设计层面的颠覆,前脸以及车尾部分的重新打造,赋予新车不一样的气质。汽车外观重要吗?个人觉得很重要,颜值即正义,在这个讲究高颜值的时代中想要讨得青睐,没有特点不行、太过个性也不行。捷途X70PLUS就外观而言,你会打几分呢?

7.7万起步,捷途X70PLUS有多大上限?

相比外观造型的小幅改动,内饰部分可谓发生了颠覆式调整,无论做工还是用料相比捷途X70有了明显提升。工作台完全不同于捷途X90和捷途X70的风格,大尺寸连屏使得新车更加主流,虽然捷途品牌定位走量低端,但很明显有意拔高X70PLUS,技术投入级别并不低。除了这两块大尺寸显示屏以外,该车搭载1.6T涡轮增压发动机,这款奇瑞压箱底的动力数据漂亮,百公里油耗同样不高。

7.7万起步,捷途X70PLUS有多大上限?

从目前捷途X70PLUS表现的产品力来看,定位高品质用车生活,瞄准更为精致化的用户群体,从这款车上很难看到廉价二字。如果要说捷途X70的成败原因,成也廉价败也廉价,用低价打开了市场,却又因为低价影响力整车质量,此次捷途X70PLUS颜值霸气配置提高,或许能延续去年的高光表现。


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