伴随国六标准的倒计时，众多消费者都保持观望的态度，其实预算有限的消费者也可以考虑国五车型，同级别新标准车型价格会更高。但今天的重点是新能源车型，不仅自主品牌，合资品牌开始在新能源领域发展，豪华品牌车型也开始布局新能源车型，卡宴作为保时捷旗下SUV车型，在第一代车型上市让保时捷在原有的超级轿跑的标签基础上的另一个标签，更加严格的标准也在趋势保时捷向新能源领域发展，Taycan就是一款新能源车型。
Taycan的出现改变了它们的整个工厂，作为世界级的豪华品牌，依旧保存费自动化生产的流程。并且在豪华品牌当中，BBA在新能源领域也推出了全新系列车型，所以让轿跑车型走向电气化时代只是时间早晚的问题。保时捷作为其中一只，这一步的迈出更加坚定了电气化时代的到来。
70年的历史，几十年如一日的坚持，对技术，设计的一丝不苟，依旧是中对汽车爱好者的青睐。特斯拉作为第一批布局新能源领域的汽车厂商，在市场中积累的众多消费者，但是这台车上市，特斯拉将面临非常严峻的考验，因为还要开该车的定位了，如果Panamera同级别，那么特斯拉Model S还能保证更大的空间。出了特斯拉还可以选择的车型，出了特斯拉还可以选择的车型，封闭式进气口，百公里加速才3.5秒，那么这台车到底表现如何呢？
外观方面，低矮的车身，且拥有运动感的流线型设计，大灯设计在两侧轮毂靠前位置，四颗灯珠让整体造型更加方正。下唇位置采用突出的设计，开孔的设计可以起到气体导流作用，前探的设计让前脸视觉更低。整体设计保持了跑车的设计风格，中间进气孔的取缔更符合新能源车型的定位。车身侧面D柱下滑的设计，极具运动感。
动力方面，搭载了永磁同步电机，前后轴布局的设计保证动力更加平稳。95kWh的电池组达到500km的巡航里程。15分钟充满80%电量，快速充电是很多新能源车型最大的困扰，更快的充电系统才能和燃油版车型抗衡。百公里加速3.5秒的成绩，有些不可思议，但是作为保时捷家族车型这个成绩更加吻合。
