重慶規模最大的一座國際機場，曾完成四期擴建工程，航線247條
重慶是我國西部地區很重要的城市，也是西部區域表現中很關鍵的組成要素，重慶不僅地位高，在西部地區的戰略地位也很高，更是重慶很有成就感的城市之一，雖然說不是所有的資源都被充分挖掘出來，但隨著每年去重慶旅遊的遊客數量變得越來越多，很多交通都需要逐步被完善和打造，而在對機場來說，重慶也是其中很突出和重要的地方，只是讓人感到很不一樣的地方在於，從我國目前的城市資源表現下看，它所具有的交通優勢也會變得更突出，所以從多方面看，這座國際機場的建造也是其中很關鍵的要素，從而顯得比較與眾不同的了。
重慶江北國際機場。這座機場在重慶的渝北區，它距離市中心比較近，讓市民出行的比較便利，同時在其機場的周邊，它也修建了許多的其它交通方式，比如說高速公路、地鐵和高架橋等交通方式，以此讓許多沿線區域的交通發展能力都顯得很突出的了，更是因此會很好的刺激和帶動沿線區域的逐步發展，但也因此感到很有潛力和不同的了，但也會因此顯得很突出的了，所以從這方面說，其交通線的完善對機場的發展有很大意義。
在其機場的建設中，它也經過了多年的持續完善，例如說它的規模就是在不斷擴大的，也是根據其機場的發展而逐步完善，它曾完成四期擴建工程，直至如今，形成73萬平方米的航站樓面積，而且所開通的航線數量也有國內247條，更是有通航城市203個，這些方面都能看出其交通線的佈局能力也更重要。
作為是重慶規模最大的一座國際機場，在2019年的時候，它的旅客吞吐量4478.67萬人次，這也是我國非常繁忙的機場之一，每日、每年的旅客吞吐量也達到了很高的地步，所以從區域的表現過程中說，這座國際機場的建設也有很高的社會意義，更是一個區域的發展下看來，這座國際機場的吞吐量也非常高。
面對日益繁忙的機場運營情況，它也擁有三座航站樓，每一座航站樓所對應的航班和飛機班次都不同，一個最直觀的數據就可以看出，它的機場完成了飛機起降31.84萬架次，雖然與北京和上海的機場對比看，它的差距還是很大，但對於我國西部地區的旅客量來說，它也是我國很繁忙的一座機場了，更是其中很重要的國際機場。
