要說出行，電動車真是老百姓最實惠的交通工具，尤其在交通擁擠的大城市裡。就說我吧，電動車也成了我掙錢和代步的夥計，我雖然騎電動車的時間不長，可我對電動車心底裡卻是有著沉重的情感的，電動車服務於我，也傷害了我，我賣掉了那輛可惡的綠駒電動車，我心裡輕鬆了一些，可我怎麼也高興不起來，畢竟我還是捨不得，捨不得它呀。
我第一輛電動車是公司給配備的，只需要每月掏少許的金錢就行，騎公司的車倒也輕鬆、自在。這輛電動車雖然不是什麼牌子車，可騎起來也挺實用的，騎在路上，總有人說那輛車放在路上都沒人要，小偷肯定不偷。其實我自己也知道，在我之前就有人騎過，換了幾個人連管事的都說不上來，要說有多爛就有多爛。雖然是那樣，那輛車卻給我創造了比較滿意的收入，可惜的是，小偷還是惦記上了那輛破車，我一回頭的時間竟然讓偷了，攆都攆不上，眼巴巴地看著小偷給騎跑了，不管我在後面面怎麼追、怎麼喊，前面就是沒一個人願意攔。車子是丟了，我還得給公司賠償損失，誰叫我攤上這事了呢，我不得不想起“西安是賊城”這句話，想歸想，可我心底裡是不認為西安是賊城這句話的。
丟了公司的電動車，咱的工作還得繼續幹。一氣之下，我和夫人一起去土門電動車專賣店買了輛綠駒牌電動車，儘管近四千元的價格，我還是毫不猶豫地買下了。我這人只要看上的東西，不會一家又一家的挑，喜歡的就是乾脆利索，店主痛快，我也痛快。你還別說，這輛紅色的綠駒牌電動車還真不懶，騎起來就是爽，那真像我的坐騎一樣，這讓我有了三國關雲長寶刀配寶馬的感覺，新車騎起來就是好，就是快，只是我也提醒著自己要鎖好，不能再給小偷偷車的機會了。那輛紅色的綠駒伴著我穿行在西安的大街小巷，我感受著西安這座國際化大都市的變遷，我其實是非常喜歡這座城市的，我騎著它，看著西安城悠久的歷史遺蹟；我騎著它，感受著西安城的古老和文化的魅力；我騎著它，冒著風雨、冒著嚴寒和飛雪，我自然格外小心，我沒有任何怨言，我的心是火熱的，我要掙錢，我要養家，我身上的擔子自己心裡最清楚。
誰都不知道意外和明天哪個先來到，人活在世上每天都是有著風險的，只是有的人遇到了，有的人沒遇到而已。我就是那種遇到的人，我心愛的坐騎竟然讓我馬失前騎了，就跟千里走單騎的關羽一樣給走了麥城，我一條腿骨折了。不幸地事還是發生了，我怎麼也沒有躲過這一劫，我住院了，而且一住就是近一月，我不得不忍受著疼痛的折磨，我不得不接受著幾萬元的手術費用，我有時候真的無語了，這倒黴的事情咋就讓我給遇到了。儘管有我自己的責任，我不迴避，可我今後的路可咋走啊？我的人生之路還漫長，這樣的殘酷現實是我所不能接受的。不管思想怎麼鬥爭，可還得配合醫生的治療，我相信醫生的話，如今醫學的發達，這種骨折已是普通病種了，術後恢復也是沒啥問題的。我心底裡的那種倔強又來了，我要堅強、我要堅強，我要勇敢地面對，我要勇敢的走好自己今後的路。
俗話說，傷筋動骨一百天，這句話確實有著一定道理的。我也需要在家裡靜養的，那可是個讓人耐得住性子的日子，一晃四五個月過去了，我的身體也在慢慢恢復著。我慢慢地扔下了雙柺，我可以慢慢行走了，行走了，我都感覺到自己恢復得挺好的，挺好的。我開始想念我的那輛綠駒電動車了，畢竟它跟著我兩年多了，我雖然心裡怨它，可心裡還是那麼地愛著它，喜歡著它。我考慮著那輛紅色的綠駒今後的命運問題，我是要留下來呢，還是要賣掉它？因為我知道，自己今後騎電動車的風險太大了，已經不適合再騎電動車了，我心裡真的舍不下呀！那輛紅色的綠駒自我出事那天起就在車棚裡待著、待著，儘管我也起了賣掉它的想法，可我就是捨不得賣，捨不得賣。
時間肯定是不等人的，而那輛綠駒牌電動車肯定也得有個了斷。就在我出院後第八個月的今天，我終於忍痛割愛了，我把自己的坐騎給賣了、賣了，我真的心裡很難受，真的很不是滋味。我要說，我賣的不是車，而是一種心底裡的痛和無奈！
