改革開放四十週年，我們衣食住行的方方面面都發生了巨大變化。人是會慢慢變老的，車也一樣。再好的車，經歷十年風雨後境況也會大不如前。今天小編在鄉下的家中發現了幾輛破舊的老解放大卡車，滿滿的都是回憶。 你還會記得它們嗎？
作為一款暢銷數十年的國產經典載貨車，東風EQ140相信是不少司機從學駕照起就開始接觸的一款中型卡車。從1978年7月正式投產算起，它至今已經有39年的歷史。
那時的捷克斯洛伐克的斯柯達卡車和公交車不僅性能出眾，還都以經久耐用著稱，上世紀50年代初期進口的斯柯達706R卡車，一直在中國使用到了80年代初期，而同時期進口的斯柯達公交車一直在北京用到了80年代末。
波蘭人民在二戰中飽受苦難，也成就了其民族的堅韌性格。1948年，在戰後原納粹軍工廠廢墟上，建立了FSC STAR（波蘭星）國營卡車製造廠，生產的第一個車型STAR 20 。
解放CA10代表的是當時國產卡車製造最頂級的工藝，在1956年就生產了，看到這個外觀就情不自禁的想起了抗日戰爭的時候，在電影裡面經常出現這輛老卡車。
黃河JN150由原濟南汽車製造總廠設計製造。原濟南汽車製造總廠始建於1935年，主要生產汽車零部件。1960年4月試製出了中國第一輛重型汽車-黃河牌JN150型8噸重型汽車。
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