從1998年誕生以來，福克斯已經走過了21個年頭。目前的福特福克斯發展到現在已經是第四代了，去年，第四代全新福克斯迎來上市。而在後不久，福克斯ST也緊跟而來。
新一代的福克斯ST，外觀和內飾設計上，與普通版本的並無太大的區別，除了細節所帶來的氣場變化。最大區別是在動力、懸架等不同，依次帶來非一般的駕駛樂趣。新福克斯ST採用新的C2架構，在懸架、制動及傳動系統上都進行增強，此次帶來更加機制的駕控體驗。
與上一代的福克斯相比，新的發動機可提升了12%的動力輸出性能及17%的峰值扭矩，動力上，福特福克斯ST搭載280 Ps的 2.3升EcoBoost汽油和190 Ps的 2.0升EcoBlue柴油發動機，相信引入國內的話，只有2.3T汽油版本車型。福克斯ST首次應用於前輪驅動車輛的電子限滑差速器（eLSD），進而提升了動力變速器的轉彎和穩定性標準。傳動方面，則是提供了六速手動和全新的七速自動變速箱，並首次將可選驅動模式技術引入福克斯ST，使駕駛員能夠根據駕駛情況調整車輛特性。
其中，2.3升EcoBoost全鋁發動機是亮點所在，目前是福克斯ST最強大的發動機。在技術上，採用先進渦輪增壓技術，在5,500轉/分時就能輸出提供280 的最大動力，從3,000 rpm到4,000 rpm時就能激發420 Nm的峰值扭矩，在百公里加速時間上，不到6秒就能完成其使命。
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