京包客運專線（Beijing-Baotou High-Speed Railway），簡稱京包客專，起於北京北站，止於包頭西站，由
京張高速鐵路、張呼客運專線、集包第二雙線呼包段組成，於2019年12月30日開通。京張高速鐵路（Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway），又名京張客運專線，是一條連接北京市與河北省張家口市的高速鐵路，是 “八縱八橫”高速鐵路主通道中“京蘭通道”、“京昆通道”的重要組成部分，是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施，是中國第一條採用自主研發的北斗衛星導航系統、也是世界上第一條最高設計速度350km/h的高寒、大風沙高速鐵路。
京張高速鐵路於2016年4月29日開工建設；2019年12月30日正式開通。
京包客運專線全線
京張高速鐵路正線全長174km，設計速度350km/h，共設10座車站：北京北站、清河站、沙河站（不辦理客運）、昌平站、八達嶺長城站、東花園北站、懷來站、下花園北站、宣化北站、張家口站。在下花園北站引出崇禮鐵路至太子城站，同時設延慶支線至延慶站。
1、北京北站Beijingbei Railway Station
北京北站
北京北站，位於北京市西城區，是隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司管轄的二等站，是北京鐵路樞紐重要組成部分，也是京包鐵路、北京市郊鐵路S2線的始發、終到站。
北京北站始建於1905年，原名西直門站；1988年更名為北京北站；2007年新站房正式開建；2009年1月17日新站房啟用；2016年11月1日受京張城際鐵路施工的影響，北京北站停辦客運業務，原客運業務轉移至黃土店站和昌平北站；2019年12月30日正式恢復運營。
2、清河站Qinghe Railway Station
清河站
清河車站，位於北京市海淀區，是隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司管轄的三等站。
清河站於1905年動工開工建設；1906年建成；2016年11月停辦客運業務，使用了110年的老站房隨之荒廢；2017年5月25日老站房開始平移，未能實現原址保護；2019年2月老站房平移至最終保護地，將作為文物進行展示；12月底，新建成的京張高鐵清河車站投入使用。
3、沙河站Shahe Railway Station
（不辦理客運）
沙河站
沙河站，位於北京市昌平區，是隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司管轄的三等站。
4、昌平站Changping Railway Station
昌平站
昌平站，位於北京市昌平區馬池口鎮，是隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司通州車務段管轄的三等站，
昌平站建於1915年；2016年11月為配合京張城際鐵路修建而停止客運業務；2018年1月15日第一步過渡開通；2018年5月封站改造，停辦貨運業務；2018年8月17日第二步過渡施工開通；2019年1月16日第三步過渡改造順利開通；2019年5月15日第四步過渡施工開通，至此昌平站站內線路全部開通，成為京張高鐵首個全站開通的車站；2019年12月30日，京張高鐵正式通車，昌平站也正式重新開通客運。
5、八達嶺長城站Badaling Greatwall Railway Station
八達嶺長城站
八達嶺長城站，位於北京市延慶區，隸屬中國鐵路北京局集團有限公司管轄，總建築面積49500㎡，地面站房9000㎡，地下站房40500㎡。
八達嶺長城站於2016年3月開工建設；2019年12月30日，隨著京張高速鐵路建成通車，而投入運營。
6、東花園北站Donghuayuanbei Railway Station
東花園北站
東花園北站，位於河北省懷來縣東花園村，是隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司管轄的三等站。
東花園北站於2019年12月30日，隨著京張高速鐵路建成通車，而投入運營。
7、懷來站Huailai Railway Station
懷來站
懷來站，位於河北省張家口市懷來縣，是隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司張家口車務段管轄的二等站。
懷來站始建於2015年；2019年12月30日隨京張高速鐵路開通而投入運營。
8、下花園北站Xiahuayuanbei Railway Station
下花園北站
下花園北站，位於河北省張家口市下花園區，是隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司張家口車務段管轄的二等站，是一個換乘站，旅客可在這裡換車前往崇禮。
張家口站建於2016年；2019年12月30號隨京張高速鐵路開通而投入運營。
9、宣化北站Xuanhuabei Railyway Station
宣化北站
宣化北站，位於河北省張家口市宣化區北盆兒窯村附近，是隸屬於北京鐵路局管轄的二等站，總建築面積9997㎡。
宣化北站始建於2017年；2019年12月30日隨京張高鐵的開通同步投入使用。
10、張家口站Zhangjiakou Railway Station
張家口站
張家口站，原名張家口南站，位於塞外山城河北省張家口市橋東區站前街，是隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司張家口車務段管轄的一等站，也是張呼高速鐵路、京張高速鐵路、大張高速鐵路、張集鐵路、京包鐵路的交匯站點。
張家口站始建於1905年；1909年投用，命名為寧遠火車站；1956年寧遠站拆除，新建火車站；1957年新站竣工投用，命名為張家口南站；2017年11月12日原張家口南站正式封閉改造，客貨運業務轉移至沙嶺子西站；2019年3月1日原張家口站停止辦理所有業務；2019年3月2日原張家口南站更名為張家口站，沙嶺子西站更名為張家口南站；2019年12月30日，新張家口站正式投入使用。
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