三缸換四缸,轎跑車身英倫內飾,5.9秒破百與思域同價!

有這樣一個問題,省油與性能之間你會如何抉擇?如果這個問題更細緻一點,省油1L和加速快1秒你會如何選擇?其實這是一道暴露年齡的問題,因為多數年輕人都會選擇後者,也就是加速時間更快。竟俗話說得好,天下武功唯快不破,更何況這多出的1L油耗也不算什麼,何樂而不為?但是今天我們讓大家不用糾結,既可以兼顧性能還可以照顧到油耗,它就是名爵6新能源的最新款車型,這次它不僅將之前的三缸動力換成四缸,而且插電式混動系統更直接,讓你又快又省。

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新車在上個月底正式上市,也包括了燃油版的名爵6車型,而新能源車型則是有3款,官方還推出了一系列的活動來體現它的誠意,可謂是性價比滿滿,起碼可以說是思域的價格高R的加速,這樣的實力難道不足以讓各位心動?擁有轎跑車身的它此次雖然外觀改動幅度不大,但是新增了一款名為TROPHY的車型,配合黑騎士運動套件帶來更炫酷的視覺體驗。而且最大亮點在於它性能的提升,進入了5秒俱樂部可實在不容易,如此一來年輕人還選擇啥速騰?名爵6方方面面都做到了標杆水準。

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咱們還是來了解一下它的設計,作為一款剛推出一年多的新車,外觀上的變動不大可以理解,再說名爵6的設計絕對不會過時,家族式的設計語言即便是在運動的圈子裡也算是競爭力一流。而此次新款車型的變化也比較簡單有效,剛才也提到了它加入了新的運動套件,之前這是燃油版車型的專屬,如今新能源車型也出現了,外觀自然也更運動拉風。這套運動套件的最大亮點在於凸顯個性,比如前進氣格柵、前唇和後視鏡都變成了酷黑處理,包括大燈組內部都經過燻黑處理,帶來更直接的運動效果。

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作為一款緊湊型轎車,它的尺寸還是保持了原樣,但是依舊佔據優勢,尤其是軸距完全可以媲美換代後的速騰,比思域還要大上一些,這也是它側面視覺效果很顯運動的原因。修長的車身搭配溜背的車頂,轎跑範十足的車尾都讓它非常吸睛,相信大家也見過很多次名爵6的燃油版,運動感是無需多言。18寸的輪圈規格屬於正常水平,雙五輻式造型也依舊出現,但酷黑的塗裝和惹火的紅色卡鉗搭配一起,就顯得與眾不同了,當然剎車卡鉗下點功夫會更棒。尾部設計亮點不多,但車尾上下兩條橫飾條和尾燈組依舊帶來不錯的精緻感。

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這個時候來看內飾,老實說變化基本沒有,中控臺還是大家熟悉的佈局,英倫風格非常濃郁,大有一種捷豹的味道,畢竟名爵也是一個誕生在英國的汽車品牌,設計上一直走在國際前沿。而全黑的內飾配色並非唯一,新款車型將惹火的紅色引入新能源系列中,算是內外都像燃油版看齊,以保證它更運動更搶眼的視覺效果。三幅式多功能方向盤還是熟悉的感覺,手感與造型都沒有問題,而全液晶儀表盤也沒有缺少,配合中控屏帶來不錯的科技氛圍,在車機系統方面,名爵還是比較有實力的。

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不過其他配置我們要吐槽一下,作為國產轎車中的旗艦產品,雖然說是新能源車型導致它的價格略貴一些,但是安全配置也不能馬虎。可新車最低配僅有主副駕駛安全氣囊,即便是頂配也才多出前排側氣囊,而且併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等安全功能更是隻有老款的最高配才擁有,新款車型統統取消。雖然說價格也相對下降,但對比同價位車型有些落入下風。

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但我們可以這樣理解,它的成本都用在了動力上,畢竟此次換裝了1.5T發動機,該動力最大功率169馬力,加上電機的加持綜合功率可達305馬力,扭矩達到480牛·米,相比老款車型可是大幅提升,百公里加速僅需5.8秒。動力上的升級讓它駕駛體驗也有改動,激進的響應讓你在市區隨心所欲,10速EDU的變速箱也功不可沒,加速中不再出現頓挫現象。從實際測試來看,油電混合的情況下它百公里油耗約為6L,這可是市區綜合狀態,絕對是符合主流。

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總結:不過我們還是希望名爵6可以帶來更多配置,雖然它現在的性價比已經夠出色,完全可以勝過思域和速騰。此次三缸換四缸,也是讓更多年輕人有了新選擇。


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