對於鈴木汽車，相信很多車友對這個品牌記憶猶新，鈴木是一個比較專一的日系品牌，旗下的車型大部分都是小型車，鈴木也有摩托車產業，很多車友都騎過鈴木牌摩托車和駕駛過鈴木汽車。
鈴木曾經在國內投放的車型比較少，但各個都是精品，像能拉貨能載人的浪迪、北斗星，以及代步神器雨燕，還有跨界轎車利亞納A6，以及帶有四驅功能的SUV維特拉，這些車也曾經伴隨一代人的成長，所以很多車友對鈴木這個品牌很有感情。
國產鈴木在銷量上，一年不如一年，最終選擇了離開，離開時，留下一款北斗星，這款北斗星還有一個響亮的型號"X5"，其實北斗星X5在鈴木沒有離開之前，就已經脫離鈴木很多年了，這些年一直歸屬於昌河鈴木旗下，車標也由鈴木標改為昌河標。
北斗星X5是基於鈴木北斗星升級而來的，車身尺寸加大，在外觀設計上更顯豪華大氣，老款北斗星X5經過昌河汽車升級改造後，目前滿足國六排放，高配豪華版裸車不到5萬，對於家用或者初次創業的車友來說，北斗星的性價比還是很高的。
北斗星X5全繫有兩款車型，分別是2020款舒適型和豪華型，官方指導價為4.89萬和4.99萬。
動力方面，北斗星X5依舊沿用1.4升四缸自然吸氣發動機，最大輸出97匹馬力，峰值扭矩120牛米，最大輸出功率71千瓦，燃油標號為92號無鉛汽油，供油方式為多點電噴，排放標準為國六。
傳動系統匹配了五速手動擋，底盤懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後單縱擺臂式非獨立懸架。
北斗星X5的車身尺寸，長度3664毫米，寬度1610毫米，高度1722毫米，軸距2485毫米。北斗星X5的車身尺寸並不優秀，但車內空間並不侷促，這款車可以說是國內唯一一款具有日系本土K-car文化的車型，很多車友去過日本，在路上這種小方盒子到處都是，幾乎每家都會有一輛小方盒子車，但在國內，這種實用經濟型小車，並不被車友們看好。
其它配置，前剎車盤為通風盤式，後剎車為盤式，剎車配置還蠻高的，舒適型版本，沒有配備安全氣囊，豪華型有前排雙氣囊。另外，全系標配了胎壓報警、ABS防抱死、EBD制動力分配、鋁合金輪轂、車頂行李架、中控鎖、遙控鑰匙、第二排座椅靠背調節、二排座椅比例放倒、大燈延時關閉、四門電動車窗、內後視鏡防眩目等等。
2020款北斗星X5，在配置上令人驚喜的地方是大燈延時關閉、以及前後盤式剎車、後排座椅角度調節，這三個配置，很多價位高的合資車都沒有配備。
外觀設計方面，2020款北斗星X5的外觀，實質上沒有多大變化，車身比較窄小，在城市中穿梭比較靈活自如，車身較高，保證了車內乘客的頭部空間充足，車頂的行李架是非常實用的，有很多車友駕駛北斗星進藏遊玩，車頂安置了行李框，行李框裝滿了野營必備物品。
車內中控方面，還是以前老款車的模樣，看到經典的寶塔式換擋桿，忽然想起了老款鈴木北斗星，這個寶塔式換擋桿很多年都沒有改變，實在太經典了。
北斗星X5的裝載能力超強，在後排座椅沒有放倒的情況下，後備箱的容積為890升，將後排座椅放倒之後，此時的車廂容積為1690升，與七座麵包車的裝載能力相當。
選車方面，2020款北斗星X5，舒適版和豪華版的價格僅差一千元，豪華版比舒適版多了前排雙氣囊、外後視鏡電動調節、後雨刷，這三個配置中，雙氣囊也值一千元了，所以，還是頂配豪華版性價比高。
