日前，通滬鐵路繼全網通電後，站名也正式確定，這標誌了通滬鐵路正式開通真的越來越近了！
通滬鐵路一期車站正式命名為：趙甸、平東所、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、陸渡所、太倉南、安亭西。
細心的網友發現，正式站名與之前公佈的站名有個最大區別，也是唯一區別，就是平東站改名趙甸站，雖然只是個不辦理客運業務的小站，但這個站卻是通滬鐵路的起點站，具有十分重要的標誌性意義。
作為個南通人，平潮鎮因為緊鄰主城區，並且也是南通數一數二的工業重鎮，幾乎為人熟知。而通滬鐵路開工後，位於平潮鎮東面的平東鎮，也逐漸為人所知曉。但是提起趙甸，可能除了附近居民，知道的人還真不是很多。
趙甸為南通通州區西部一小鎮
實際上，通州西部原有四大鄉鎮——平潮，新壩，平東，趙甸。2000年，通州鄉鎮合併，平潮，新壩合併組成新的平潮鎮；平東，趙甸合併組成新的平東鎮。
而通滬鐵路的趙甸站（原平東站），位於平東之北，趙甸之南，到兩個鄉鎮中心的距離，分別是距平東鎮2.9公里，距趙甸鎮2.4公里。
趙甸距火車站約2.4公里
平東距火車站約2.9公里
由此看來，火車站還真的距離趙甸更加近一點，不過差距不大，算作更名考慮的原因之一吧。
其實，最主要的原因，是因為火車系統裡，已經存在了“平東站”，位於吉林省四平市，所以不得已只能改為距離最近的“趙甸站”！
從另一個方面分析，趙甸相對於平東，更加深入通州區，遠離主城區，將起始站名更名趙甸站，更有利於發展火車站東北方向的通州區鄉鎮，如劉橋、新聯。比定位平東站，更有利於火車的影響效應。這和各地設置高鐵站，往往要遠離城區幾公里，有著異曲同工之妙。
可能還有個深層次原因，趙甸二字，比起平東，更有南通本地文化特色，甸，在南通鎮名中多次出現（海安白甸、瓦甸等），意為田野。如今作為起始站，可能令人印象更深！
