地点，美国L3航校，业内人更多叫他三角，海航外送学员的主力阵地之一。国内更多人知道这个航校还是因为发生在2017年的一起空难。那次空难中，国内某航两名中国学员和一名教员丧生。而事故原因至今也是众说纷纭，但是有一点可以确定的是，这与航校飞机老旧，维修不力，以及管理上纰漏百出不无关系。
对中国合同生，航校对应私照，仪表，商照三个阶段的机型分别是赛斯那，西瑞，赛米诺。据说赛斯那机队的飞机都是航校各处淘换来的老爷机，大小问题不断。我已经飞完了整个私照阶段，用的也是这种机型，飞机破旧这些小问题就不说了，维护不善是主要问题。我自己亲身经历的，两次飞转场，不同的飞机，都遇到了同一个问题，无线电失效。一次是在起飞时，舱内无线电失效，我听不见教员的指令，模拟软草地起飞时，教员指示我减少拉杠量，我听不到，教员未及时纠正，结果导致飞机擦机尾，而更奇葩的在后边，由于擦机位特别轻，我并没有感觉到，而我教员直到我们飞到了下一个机场，才告诉我飞机擦了机尾，而这时严重违反航校操作程序的，如果在起飞时擦机尾，应该返场落地，是不能继续飞行的。而在后续的事故报告中，竟也把擦机尾的时间改成了是在落地时。
再说一个我同学遇到的，发动机失效。当时他被教员带飞，飞机飞到四边准备落地时，发动机突然空中停车，幸好当时天气状况好，教员经验也足够，把飞机安全的落了下来，有惊无险。
还有一系列的驾驶舱内线路短路冒烟，邮箱漏油等等各种问题，就不再赘述。
学员方面，航校百分之五十以上学员来自中国，国内某两大航和一知名中介机构以及几个小航司与这里有长期合作关系 。剩下百分之五十中主要是韩国，日本，泰国，另外还有少量美国当地的学员。这样看来，中国学员撑起了这里的半壁江山，喂养了这个航校，那应该在这里很有地位，至少被公平以待吧。然而非也，所有学员中，最没有地位的，最受歧视，停飞最多的就是中国学员。
先说一个停飞理由中最奇葩最签强的。这哥们，根红苗正，北航大养成，理论基础扎实，飞行技术也没得说，英语交流能力也是一流，可就是因为一次飞行中跟教员闲聊，一不小心就给自己的学飞生涯画上了句号。具体过程如下（我另一位朋友压坐亲历），飞行中，他和教员聊起了关于马航MH370，关于出事原因的种种猜想，其中他只是提到了有消息说机长执行航班之前和自己老婆吵架了，他认为可能是原因之一，注意，他只字未提过美国的阴谋论。结果下来之后，教员反手一个report，就把他告到了manager, 结果这哥们就因为思想态度不端正，被终止了飞行训练。
另外一哥们，连续四次飞行检查未通过，航校建议停飞，但是公司希望能再给他一次机会（这些都在情理中，因为美国学飞和在中国驾校学车一样，在FAA的规定中，并不存在因为学得慢，学不会而被停飞的规章）。但是航校后边的操作就有点夸张了。航校先是让这哥们自己掏钱买了20个小时，然后就找来航校最有名的一个杀拆给他拆(check,检查）,从口拆（理论检查）重新来，每次给过一个部分，所以直到三次机会用完，这哥们也还是没能通过考试，前提是他真的是已经很努力在准备。结果就是航校给了公司面子，但是又打了公司一巴掌，告诉公司，我想让走的人，你就别强留，留肯定是留不下。
再说一个我同批次兄弟，他这个人平时话不是很多，跟教员在飞行中除了飞行训练上的交流之外，其他交流并不多，两人关系处得也就一般般，或者说，他教员不是很喜欢他，结果是接连两次把他report到航校manager那，一次是他飞行前忘了带矫正镜(换作其他教员，一般是在系统上给一个不满意的评价，然后把这节课取消); 另一次是在飞行中他因为一个动作没做好，自己自顾自的说了一句shit, 结果被教员听到，又去report, 说他态度有问题。结果，这哥们被停飞。
上边说到的这几个，都是海航的学员，因为其他各种奇葩原因停飞的还有很多。而且，我到这个航校已经半年，身边见到的被航校停飞的学员，基本上都是中国学员，或者说，我还未见过一个中国学员之外的飞行学生被停飞，暂且不说这是为什么。因为飞行本身是一件特别严肃的事情，虽然我们这些人在国内已经经过了身体，心理素质等方面的层层筛选，但也不能保证每个人都是适合的，所以如果航校因为飞行能力或者技术原因停飞一个学员无可厚非，但是找出各种逻辑上说不通的理由去停飞一个学员，航校到底用意何在。
相比较其他国家不论是合同还是自费生，其与中国学生最大的不同应该就是价格，中国学员合同上学费单价为六万多美刀，包含私商仪的打包价格，而其他国家学员普遍为七到八万美刀，在航校看来，在中国学生身上，每个人甚至每个小时上，他们的收益是低于其他国际生的，而近半年来航校疯狂停飞海航学员的同时，航校面对的实际情况就是学员大量积压，飞机不够用，想来航校学飞的其他国际或者本地学员一直进不来，高收益的钱赚不到，想想航校能不着急？
可不要忘了，当年911之后，美国航空业哀鸿一片，航校纷纷倒闭，而中国航空业正在兴起，有大量的学员培养需求，正是这些远走异国他乡的中国学员供养起了一个个垂死挣扎的航校，不过话说回来，在老美这种资本主义至上的国家，谈感情多伤钱。
