皮卡作為一款多功能實用車型，貨箱一直扮演著重要的角色。相比國外用戶，國內用戶更看中的是皮卡的裝載性，而皮卡貨箱中的輪包無疑成為了眾多用戶心中的心結。作為國內無輪包技術的開創者，帥鈴T6平底貨箱皮卡以“大空間、高承載、創富多能”的優勢迅速成為行業新寵，掀起了傳統貨箱的首次變革，不僅消除了輪包對於用戶空間的困擾，也進一步提升了皮卡的裝載性能，大幅提升了運輸效率，讓更多用戶創富更加省心，拉大件也毫無壓力。
創富不打折 裝載顯優勢
皮卡頭配上卡車斗的平底貨箱皮卡雖然出現在國內多年，但市場表現一直不溫不火。雖然裝載空間有了一定的提高，但整車看上去更像一臺工具車，這讓用戶很難接受。
作為全球首款平底貨箱皮卡，江淮帥鈴的貨箱完全擯棄了卡車斗的設計，強勁有力的造型，飽滿的型面，並且在離地間隙等通過性指標上也沒有犧牲，車輛外形也沒有工具車的影子。值得一提的是，帥鈴T6也是目前國內平底貨箱皮卡中唯一保持原設計的車型。
帥鈴T6平底貨箱皮卡採用無輪包技術，升級優化底盤及貨箱架構，使得裝貨容積及質量都明顯提升。和普通版皮卡車型相比，帥鈴T6平底貨箱皮卡的載貨容積增加了205L，貨物裝載效益提升了16%，並且貨箱長度超過了1.8m，在運輸箱體、油桶、工程器具等大件物品時可以輕鬆應對，載貨量和經濟效益最高能提升50%，為用戶帶來了更多經濟效益。
以油桶為例，有輪包的皮卡一般可以裝載4-5只油桶，而帥鈴T6平底貨箱皮卡平去輪包，不僅能裝載6只油桶，空間效率大幅提升，而且更提升了運輸效率，真正成為用戶的致富利器。
帥鈴T6平底貨箱皮卡採用前螺旋彈簧雙橫臂獨立懸架，後採用鋼板彈簧式非獨立懸架的結構，並且在原有車型基礎上對車架以及板簧進行了強化，在保證駕駛穩定性的同時還進一步提升了承載能力，為用戶創造更大價值。
動力更強勁 安全有保障
帥鈴T6平底貨箱皮卡除了外觀充滿美感，內飾為用戶帶來更舒適愜意的駕乘體驗。大量黑色材質在銀色拉絲面板的輔助下，充滿了檔次感，皮革包裹的三幅方向盤具有較為充實的握感，而且兩側集成的多功能按鍵也比較豐富。雙色織物座椅具有厚度適中的內部填充，主駕座能夠6向手動調節，操作更加方便。同時，該車還配備了行車電腦、定速巡航、導航及MP4等電子功能，大幅提升了駕控的舒適性。
在安全性方面，帥鈴T6的表現也領跑市場，全車大量採用高強度以及超高強度鋼，配備的ABS+EBD系統，可避免制動及過彎時車輛的側滑和甩尾，在惡劣天氣裡也能無憂前行，前排雙安全氣囊可以隨時隨地保證駕乘人員的行車安全。
作為一款高性價比皮卡，帥鈴T6平底貨箱皮卡搭載了高端商用2.0T柴油發動機，最大功率102kW/3600rpm，最大扭矩320N·m，動力澎湃，可以輕鬆應對各種嚴苛環境。需要特別指出的是這套國V發動機在節油性方面的表現也十分出色，通過改善發動機進氣效率和燃燒效率，全負荷最低燃油消耗為210g/kWh，百公里綜合油耗不到8L，成為行業中的省油標杆，也大大減少了用戶的用車成本。
