因為轎車重心低，便於操作，乘坐舒適性自然會比SUV高出不少，所以國內市場上的B級車都取得了不錯的銷量，像大家瞭解的雅閣、天籟、帕薩特、凱美瑞等，都成為B級車市場上的標杆。面對需求不斷擴大的市場，豐田“坐不住"了，亮相了15代皇冠。新一代皇冠是由tnga平臺而來，新車除了在外觀、動力、配置等方面擁有明顯變化外，還彌補了上一代車型的不足。新車進行全面升級後，如果還是繼續賣25萬不火都難，來了解一下。
外觀方面，全新一代皇冠擁有的變化顯而易見。它的前臉採用貫穿式的倒梯形進氣口，犀利的造型讓前臉符合新一代消費者審美，格柵內部填充網狀的飾板，車頭流露出更精緻的美感。為了讓車頭顯得霸氣側漏，新車的大燈換上稜角分明的設計手法，讓車頭呈現出王者之氣。此外，該車的霧燈區也進行重新設計，新設計的橢圓形霧燈起到了點睛的效果。
尺寸方面，15代皇冠的車長是5129毫米，寬1925毫米，高1480毫米，軸距2960毫米，空間方面新車的變化也挺大，屬於典型的B+級車型。從側面看，新一代皇冠的車身結構也有了一定變化。全新設計的貫穿式線條讓車身顯得低矮不少，配合R18英寸的風火輪式輪轂，讓這款車跑起來虎虎生威，讓這款車變身成運動型男。車尾部分，新車不但採用雙邊雙出的尾排，還新加入了八字形後霧燈，讓尾部顯得更有個性。
進入車廂內部，新款皇冠的內飾也進行重新設計，層次感明顯的中控臺符合人體工程學，操控起來特別方便。用料方面，新車也有著明顯變化，內飾除了全部採用軟包材料外，還用到了精緻的縫線來點綴，配合新車擁有的主動剎車、方向盤/座椅加熱、一鍵啟動、抬頭顯示、液晶儀表/顯示屏、觸控式空調面板等配置，使得這款車更符合主流車型的身份。
動力方面，新款皇冠搭載了2.0T發動機，235PS/350NM是發動機參數，與8at變速箱搭配後0~100km/h加速時間只需7.5秒，還有著百公里7升的油耗，可見新車起步更快、油耗更低。
綜上所述：全新一代皇冠擁有的改變確實挺大。作為一款伴隨80後消費者成長起來的車型，皇冠在國人的心目中也有著一定的情懷，如果新車引入國內市場會有不錯的銷量。
