4月26日，2020款奔馳A級三廂版車型正式上市，從最初的國產上市到如今的2020款車型，奔馳A級三廂版車型已經上市了一年多的時間了，奔馳A級三廂版的主要競爭對手就是奧迪A3和寶馬1系，新車在上市初期的銷量表現比較一般，但是隨著優惠幅度逐漸增大，銷量也開始有了明顯上漲。
在剛剛過去的3月份，奔馳A級的銷量達到了6289輛，大幅超越了奧迪A3和寶馬1系，幾乎和2019年11月和12月的銷量持平。雖然目前還在一定程度上受到疫情的影響，但是奔馳A級的銷量基本上已經恢復到疫情之前的水平，相比起2月份，奔馳A級的銷量上漲了350%。
作為一款豪華品牌緊湊型轎車，奔馳A級在外觀設計方面延續了奔馳家族式的設計風格，並且融入了不少AMG車型的設計元素，因此整車的外觀看起來比較時尚動感，符合年輕人的審美要求，同時也有著不錯的高級感。
內飾造型是奔馳A級的一大加分項，因為這款車的內飾採用了和奔馳E級相同的風格，比奔馳C級更加富有科技感和高級感，中控部分採用了連體屏的設計，大尺寸的中控液晶屏幕和全液晶儀表盤相連，有著很強的視覺衝擊感。
奔馳A級的車身長度為4622mm，寬度為1796mm，高度為1462mm，軸距為2789mm，相比起奧迪A3和寶馬1系兩款競爭車型，奔馳A級的空間表現有著比較明顯的優勢，對於年輕用戶來說，已經完全可以滿足日常使用的需求。
奔馳A級在3月份之所以能夠達到6289輛的銷量水平，除了品牌和產品本身的優勢之外，和價格也分不開關係。
奔馳A級的售價區間為21.18萬到29.98萬，明顯高於奧迪A3的售價，在奔馳A級沒有放開優惠幅度的上市初期，終端售價和有著大幅優惠的奧迪A3產生了明顯的差距，因此銷量受阻。
如今奔馳A級三廂的優惠幅度普遍達到了3.5萬左右，部分地區的優惠幅度甚至已經超過4萬，很多地區還取消了強制的加裝要求，實際的落地價格也可以控制在20萬以內。
在大幅優惠之後，奔馳A級對比奧迪A3和寶馬1系來說有著比較明顯的競爭優勢，不過新款的奧迪A3也將在不久之後正式上市，新車在軸距方面也進行了加長，縮小了和奔馳A級之間的乘坐空間差距，可能也會對奔馳A級三廂版的銷量產生一定的影響。
