【懂車之道 新車】今日（4月16日），《懂車之道》獲悉，雪佛蘭旗下全新中大型7座SUV 雪佛蘭開拓者發佈上市，共推出5款車型，包括2款RS系列、1款Redline尚·紅系列及2款標準版，
售價25.99萬~32.99萬元。
年輕汽車品牌，迴歸
可以看到這幾年雪佛蘭品牌的確有著不錯的市場表現，在2019年中國汽車市場寒冬下，雪佛蘭2019年全年銷量超51萬輛（含出口銷量）。在2019年《懂車之道》看到雪佛蘭對產品結構的重新調整，推出新雙科（科魯澤、新科沃茲）。
帶來多款運動的全新產品更是取得了不錯的市場反響，新雙科全年銷量超23萬輛，其中2019年初上市的科魯澤全年銷量達141,795輛。中高級轎車全新邁銳寶XL應用了通用汽車全球Smart propulsion智驅科技，全年銷量達74,741輛。
在SUV領域，除了探界者、雪佛蘭2019年推出了全新一代創酷與創界兩款新產品。不難看出，雪佛蘭中型SUV——探界者的表現較為穩定，月均銷量維持在4,000輛以上，2019年累計銷售50,469輛。
雪佛蘭品牌年輕化調性迴歸，迴歸到了本該屬於它的年輕消費者群體，推出Redline與RS系列產品進一步強化了品牌的運動基因且獲得了良好的市場反饋。兩大系列車型銷量佔比逐月提升，2019年雪佛蘭9款Redline與2款RS系列車型佔雪佛蘭整體銷量比例達76%。
2020年的第一款重磅新產品“雪佛蘭開拓者”
作為一款中型7座SUV，它同樣是瞄準漢蘭達而來。下面《懂車之道》和大家來聊一下這款車型。
外觀上，新車採用官方稱為“X型雷霆”的前臉，前格柵造型也採用了最新的家族式設計。最值得一說的是，配備的分體式前大燈和標誌性的LED日行燈，黑化的LOGO和X型槍灰色鍍鉻裝飾將中網分層。在RS運動版上還有RS標誌。整個前臉的設計都在營造出了比較誇張的視覺效果。相比同家族的探界者和創界，它給人的感覺要更加運動。
我們可以看到，新車將提供普通版、RS運動版和Redline三種外觀方案，分別搭載鍍鉻橫幅條式中網、黑色網狀中網搭配紅色RS徽章以及Redline尚·紅版特有黑色前中網。
來到車身側面，整個側面的設計，偏向於方正的設計手法，車身尺寸方面，長寬高分別為4999mm/1953mm/1736mm，軸距是2863mm。綜合對比下來，你可以發現，雪佛蘭開拓者的尺寸相比漢蘭達和銳界要大了不少，從車型定位來說的話，開拓者定位於中大型SUV，漢蘭達和銳界為中型SUV。這也就是競爭策略理念裡面“錯位競爭”，在車身尺寸上更是有著非常大的優勢，另外，價格具有很強的優勢， 這其實也是通用旗下車型的重要策略，比如凱迪拉克CT4和CT5就是這樣的競爭策略。
車尾方面，新車設計相對平淡，整個風格是偏向於柔和的取向，雙Y型LED尾燈的夜間點亮視覺效果更佳。
內飾方面，全新開拓者的內飾整體造型前衛、線條豐富，中控臺富有層次感，四顆圓形的空調出風口形如炮筒，整個設計的風格是偏向於年輕時尚的風格。配有一塊8英寸的液晶儀表盤以及一塊10英寸懸浮式中控大屏。 《懂車之道》獲悉，根據車型版本的不同，全新開拓者RS版在內部增加了紅色中控臺縫線、紅色皮質座椅縫線、亮黑飾板，細節上相比Redline尚·紅版更加註重運動感的營造。
空間及座椅方面，新車標配駕駛員座椅10向電動調節（配備電動腰託）、副駕駛座椅4向手動調節、第二排座椅可4/6分摺疊、第二排座椅前後滑動、第二排座椅靠背調節、第三排座椅可5/5分摺疊等功能。
配置方面，BOSE 8揚聲器高級音響、負離子空氣淨化系統的三區獨立全自動空調系統、前排座椅通風加熱、遠程啟動發動機和空調等。
車機方面，配備了全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，可通過混合智能語音系統控制空調、進行多媒體播放等，在人機互動體驗上有了很大提升。此外，新一代安吉星智能車聯繫統可提供7大類20多項專屬服務以及OTA遠程升級功能，自帶每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，全面聯接智能出行生活。
安全配置方面，搭載了領先同級的13項尖端智能安全科技，例如ACC全速自適應巡航系統可以在0-180km的時速內實現定速巡航功能，360度高清全景影像，更是包含22項子功能的全功能ESC電子車身穩定系統。
動力方面，全新開拓者搭載2.0T直列四缸發動機，該發動機滿足國六b排放標準，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。另外四驅車型擁有舒適、四輪、越野、運動四種駕駛模式；兩驅車型則提供舒適、防滑、運動三種駕駛模式可選。這套動力，採用行業領先的Smart Propulsion智驅科技，在1500~4000rpm的寬泛轉速區間內能持續輸出350N•m最大扭矩，百公里綜合油耗低至7.4L。
對於追求駕駛的雪佛蘭品牌來說，底盤方面，配備了一套紮實可靠的底盤系統，前後副車架均採用全框式高強度輕量化設計，前懸為麥弗遜獨立懸掛，後懸採用五連桿獨立懸掛。
在開拓者RS頂配車型上更配備了強悍的Twin-Clutch智能四驅系統，能實現左右後輪扭矩在100:0-0:100連續分配，後軸最大扭矩輸出可高達3000N·m。提供了Normal舒適、AWD四驅、Off-road越野、Sporty運動等多種駕駛模式。
小編有話說：
雪佛蘭開拓者全黑的配色以及張力十足的外觀設計的確很亮眼。內飾的設計、用料和做工也是超出了《懂車之道》對於雪佛蘭品牌的一個認識。空間夠大和配置夠豐富，在動力系統上也是通用的一套明星動力。
不用說都知道，雪佛蘭開拓者是奔著漢蘭達來的。開拓者的出現，我們也看到了雪佛蘭進軍國內7座SUV市場的決心，這樣的價格，整個還是非常有優勢的，上市之後，市場表現到底如何，我們可以期待一下。(圖：來源網絡；文：懂車之道 李國輝 編輯）
