提及“wagon”這一詞彙，想必不少用戶率先聯想起了奧迪品牌，雖然該詞彙非奧迪首創，但由於奧迪在該領域的多年深耕，以及在市場所佈局的A4 Avant、A6 Avant以及RS4、RS6等諸多經典車型、憑藉著舒展的車身線條和強悍的性能表現，如同烙印一般已經深入人心，因此，奧迪旗下的旅行車一直都被用戶奉為業內標杆，儘管後期引得諸多競品也爭先恐後的進軍於該領域，但從未被真正超越。
但是，奧迪旗下這些相關車型高昂的售價並非每個人都能如願以償的實現，為此，筆者今天給大家推薦的幾款車型，同樣也採用了旅行車的車身設定，而且關鍵在價格層面上較奧迪要更為親民，它們分別是一汽-大眾C-TREK蔚領、斯柯達明銳旅行版、別克閱朗以及寶駿310W這四款車型。
一汽-大眾C-TREK蔚領
售價：11.39-15.89萬元
特點：相對成熟穩定的技術
C-TREK蔚領作為大眾寶來的衍生車型，基於老款寶來的平臺（PQ34)所打造，其外觀依舊沿用的是老款車型的設計語言，粗獷的大燈配合裙邊的黑色防擦飾條，間接的提升了整車的越野氣息。
內飾部分的設計則是依舊沿用了目前大眾一貫的工藝設計水準，沒有太多亮點可以尋覓，但也挑不出毛病，令人欣慰的是其在配置層面上，該款車型提供了全景天窗、倒車影像、胎壓監測以及定速巡航等一系列較為實用的配置，保證了用戶的基本用車功能需求。
當然，要想出去真正意義上的撒歡，一個充裕的後排空間必不可少。C-TREK蔚領採用5座佈局，其後排座椅支持4/6放倒，整個車廂內部的空間達到了驚人的1507L，出遊在外用來裝載物品是易如反掌，而且內部放置一張小床也是不在話下。
動力部分的就比較平庸了，不過這個價位有“wagon”你還想要啥；C-TREK蔚領目前全系搭載1.5L四缸發動機，最大輸出為112PS，全系均提供6速手自一體變速箱，百公里油耗僅為6L。
編輯點評：
雖然C-TREK蔚領基於“老舊”的技術平臺打造，但正因如此，為其質量的穩定性奠定了良好的基礎。
斯柯達明銳旅行版
售價：13.14-16.14萬元。
特點：性價比較高
而斯柯達同樣作為來自德系的一名選手，雖然和C-TREK蔚領師出同門，但是其外觀設計更為個性；四眼式大燈輔以LED光源的設定，另其不僅具有著良好的照明效果，同時辨識度也得到相應的提升。
內飾部分的設計同樣是德味十足，樣式和設計無一不凸顯冷峻的機械風格，而為了緩解車廂內部的沉悶感，設計師採用了白色的儀表盤以及9英寸的中控顯示屏來提升車廂內部的活潑感。
配置部分，明銳旅行版搭載斑馬智行互聯繫統，並提供了全景天窗、倒車影像、盲點監測和電動尾門的配置。空間表現方面，該款車型的後座也支持4/6比例放倒，相應地保障了車廂內部的實用性。
動力部分，其搭載了1.2T和1.4T兩種排量的渦輪增壓發動機，最大輸出分別為116PS和150PS，與之匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評：
斯柯達品牌背靠大眾集團，所以，在動力總成以及內飾設計上，和大眾集團有著千絲萬縷的關係，但是隨著市場的多元化發展，斯柯達的外觀設計還是展示了其特立獨特的一面，這對於部分追求個性的消費者來說無疑是一個很好的選擇。
別克閱朗
售價：13.19-14.69萬元
特點：內飾質感較好，配備獨立懸掛
閱朗這款車型儘管並不為人所周知，但是說起它的同胞兄弟-英朗，想必各位就一定有所瞭解。兩者都是基於相同的平臺打造，內外觀的設計基本保持一直，不過閱朗採用了旅行車的車身結構設定，較英朗不僅有著更為舒展的車身線條設計，同時裝載能力也得到大幅升級。
內飾採用了環抱式的設計理念，撞色的主體搭配令整個駕駛艙具有著較強的豪華感；其後排座椅支持4/6比例放倒，當後排座椅放倒之後，整車的裝載空間能擴大至1281L，雖然和競品車型相比還是有一定的差距，但足以勝任日常生活中的絕大部分使用場景。
動力部分，閱朗目前提供1.0T和1.3T共兩種排量的三缸發動機，最大輸出分別為125PS和163PS，其中，前者匹配6速雙離合變速箱，而後者則採用6速手自一體變速箱。
編輯點評：
別克閱朗的優勢在於其擁有著目前同級別質感較為上乘的內飾，而且後懸採用獨立選掛也是其一個加分項，這對於整車行駛舒適性的提升來說有著不小的增益；不過，目前閱朗全系僅提供三缸發動機，對於部分“聞三色變”用戶來說可能還是難以接受，但是相信只要後期在價格層面給出的十足的優惠，閱朗想要在市場上有所作為應該不難。
寶駿310W
售價：4.28-7.28萬元
特點：便宜、便宜還是便宜
如果對於價格層面還存有擔憂的話，那麼，來自國民品牌的寶駿310W則一定能夠打動你的芳心。310W作為310的衍生車型，其前臉所採用的家族化設計的進氣格柵配備扁平的大燈，令其觀感更顯年輕。
雖然310W的售價沒有超過10萬元，但是在內飾設計上並沒有“便宜”而投機取巧，設計師為此還是花費了一番心思的。其主體採用黑色佈局，得益於副駕駛面板處銀色的飾板點綴以及座椅表面縫線的加持，都讓整個駕駛艙的視覺檔次感得到相應的提高。在配置部分，其配備了前排雙安全氣囊、側氣囊、車身穩定系統等，一定程度上保證了車廂內部人員的行車安全
而且在空間利用上，其表現也是可圈可點，1460L的最大容積能夠滿足於你日常拉貨、載物的需求。
動力部分，其僅提供1.5L自吸發動機，最大輸出為112PS，與之匹配的是iAMT自動變速箱。
編輯點評：
寶駿310W不僅定價實惠，而且在配置層面上也同樣具有著較為豐富的選擇性，如果對於價格有一定的敏感性的話，其是一個不錯的選擇。
寫在最後：
由於SUV在國內市場一直都是屬於較為“吃香”的車型，且旅行車的文化並沒有在國內廣為流傳的鋪散開來，再加上相對較高的定價，其在國內市場一直都是處於邊緣化的境地。
不過，隨著國內汽車文化的不斷加深，以及年輕用戶的崛起，旅行車這一市場又開始逐步呈現出萌芽之勢；而筆者今天為大家所推薦的這四款車型，無論是在價格還是配置層面的表現都還是較為實惠的，如果你熱愛，且嚮往自由的一種生活態度的話，那麼，以上相關車型都是可以納入自己的購車清單之中。
