南沿江城際鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網京滬通道和沿江通道的重要組成部分，採用雙線高速鐵路技術標準，設計行車速度350公里/小時，正線278.53公里，其中常州段93.71公里，設武進站、金壇站。南沿江城際鐵路徵地拆遷工作於2019年5月全面啟動，常州段合計徵地3806.5畝、拆遷82.09萬平方米，涉及民房1646戶、企業81家、地上附著物1400戶、特種種植特種養殖167戶。至今年4月24日，隨著武進區最後一家企業亞太機電配件有限公司完成搬遷，常州段在全省率先完成全線徵地拆遷任務，比省定目標提前了2個多月，為項目無障礙施工創造了良好的建設環境。
自南沿江城際鐵路徵地拆遷啟動以來，市鐵路辦按照省市目標責任書要求，積極快速高效推進徵地拆遷工作，要求沿線各區在拆遷過程中，做到“思想動員到位、經濟補償到位、依法辦事到位”，正確處理好拆遷、建設與穩定的關係。從廣大人民群眾的根本利益和全市的發展大局出發，積極尋求省級支持，將與沿江高速公路夾心帶內房屋和線外連體房一併納入拆遷範圍，今年2月20日，南沿江城際鐵路常州段全線復工，在落實“四個到位”的基礎上，各參建單位管理、施工人員現已全部到崗，累計進場5029人。南沿江城際鐵路常州段今年計劃完成投資50億元，截至目前已完成投資15億元，為年度計劃的30%；開累完成投資50億元，佔常州段總投資的25%。目前，南沿江城際鐵路常州段已實現無障礙施工。橋樑、隧道、路基、管線遷改工程全面展開，金壇西、金壇和武進制梁場均已具備滿產生產能力，為實現“雙過半”、奪取“雙勝利”奠定了堅實基礎。（鐵航中心）
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