國六重卡排放對發動機的熱管理、燃燒控制以及後處理的控制技術提出了更高的要求，手動擋駕駛不僅差距較大，有些操作習慣還可能帶來燃燒不充分、排放過高，進而油耗高、限扭，並直接影響到DPF的維保週期。如果交給AMT，將極大降低操作失誤。隨著EBS、AEBS、LDWS、ACC等智能化配置將逐漸成為重卡標配，這些智能化功能的實現，需要AMT的加持才能更好地發揮應有的效果，另一方面，AMT變速箱技術在成熟、價格在下降，具備了普及基礎。
今天介紹的車型是江鈴威龍HV5-AMT版，國產車中唯一採用福特發動機的車型，搭配採埃孚12檔自動擋變速箱，其優勢是比手動擋操作更方便，更節油，它與福特F-MAX是兄弟車型，除了前格柵與內飾與F-MAX稍有不同外，包括動力總成在內幾乎都是同步進口而來，並嚴格遵循歐洲標準嚴格要求自身質量及配置。
在重卡同質化較為嚴重的當下，江鈴威龍硬朗的外觀設計以及X形的前臉設計，給重卡行業注入一股不一樣的“清流”，整體設計非常前衛，具有很高的辨識度。配備IHC智能遠近光切換的自動大燈、LED日間行車燈和LED轉向燈。
安全方面，配備胎壓監測、LDWS車道偏離預警、FCW防碰撞預警、DDWS疲勞預警系統、AEBS自動剎車預警、EBS電子輔助制動、ESP車身穩定系統、Max Cruise自適應巡航以及夜視系統等。
江鈴威龍HV5自動擋車型搭載50萬公里質保的康邁免維護輪組，並帶有胎壓監測功能，讓卡友的長途路上行車更放心。
動力搭配滿足國六排放標準的江鈴福特ECOTORQ 13升高效發動機，最大可輸出530馬力，最大扭矩可達到2550牛米，經濟轉速為900-1500 r/min，發動機的燃油消耗率僅為184g/kw·h，可謂相當節油。
變速箱則採用了高集成化的採埃孚最新一代Traxon變速箱，該變速箱最高可達99.7%的傳動效率，動力傳遞損失小，而且比起手動擋重卡，可節約3%-5%的油耗。
不同於國內其它品牌，HV5優化了換擋結構，檔位切換集成在方向盤下面的操作杆上，集成度高，換擋邏輯簡單，夫妻開車更輕鬆，而採埃孚很特別的DM和RM檔位，則被單獨安裝到中控臺上，不會和現有的換擋結構衝突。另外，HV5還匹配了液力緩速器，標定最大制動扭矩3300N.m，最大制動功率600Kw。
在駕駛室空間方面，江鈴威龍HV5駕駛室寬度為2.55米，採用高頂雙臥、駕駛室平地板設計。駕駛室內部高度2.14米，駕駛員可以在內部活動自如，下臥鋪寬度為0.85米，配備角度調節功能，可選裝餐桌。
在舒適性配置方面，江鈴威龍HV5配備4氣囊減震，多角度調節的氣囊減震座椅、後視鏡加熱、四幅式多功能方向盤、定速巡航、自動空調、駐車暖風、車載冰箱、8英寸觸控屏（可與儀表屏幕共享信息）、220V+12V電源、電動天窗等。
鞍座採用約斯特品牌，德國設計，承載大，經久耐用，結構合理，操作便捷。90#採用輕量化設計，自130KG,相比其他產品自重輕30公斤。
和前橋一樣，驅動橋同樣採用了油潤滑輪端，並且具備超長週期保養特性。懸架系統有少片簧懸架和空氣懸架兩種選擇，可根據自身工況需求來定製懸架系統。值得注意的是，採用空氣懸架的HV5，自重僅8870kg，輕量化車身可以帶來更多經濟效益。
在本文的最後小編給大家來一波福利消息：
福利1：如果您是山西省的卡友，購買江鈴威龍HV5系列車型，可以享受當地政府提供的8000元補貼（活動時間：2020年6月1日-12月31日）。
福利2：在6月1日-8月31日期間購江鈴威龍HV5系列車型，就送40L大容量原裝車載冰箱（車載冰箱原為選裝配置），數量有限先到先得。
（活動參與資格詳詢當地經銷商，最終解釋權歸江鈴重汽所有）
