到了西藏，我們怎麼出行，一般可以選擇長途班車、包車和騎行，具體跟劇實際情況而定。
長途班車
西藏各地區之間主要有公路相連接，除阿里部分公路外，拉薩到其他地區的公路均為柏油馬路，除墨脫縣外，西藏各縣之間都有公路可通車，林芝波密、通麥一帶路況受季節影響較大，雨季塌方耽誤行程的情況時有發生。
往返西藏各地，搭乘長途車是最為經濟的旅行方式，西藏各地幾平都有客車線路覆蓋，大中城市都設置有長途汽車站點。搭班車旅行雖然省錢，但是攝影旅遊者就受到限制，高原風光無限好，搭班車卻無法隨時停車拍攝。而對於只想到達目的地的旅遊者來說就無所謂了。拉薩市的各個客運站，長途班車線路覆蓋全自治區。
主要有離拉薩站最近的拉薩市柳梧汽車站、歷史最悠久的拉薩市西郊客運站、拉薩市北郊客運站、拉薩市東郊客運站等，在拉薩地區交通公路部分會有具體介紹。由於西藏公路交通環境複雜多變，降雨、降雪都有可能使原定的班車取消，建議購票前務必電話諮詢。
包車
對於想探訪偏遠地區、景區的攝影旅遊者，包車絕對是西藏旅行的首選方式。無論去納木錯，還是林芝、珠峰、阿里，通常旅遊者可以三五結伴拼車甚至幾輛車組成車隊而行，尤其是去阿里這樣地廣人稀的偏遠地區，包車就成了旅行時間有限的旅遊者唯一的選擇。包車不僅方便沿途拍攝，而且比乘長途汽車要節約出大量的時間。
隨著西藏路況的逐年改善，納木錯、林芝、日喀則、那曲、山南等旅遊地都已通柏油路，普通小轎車就可到達。但若去阿里、珠峰等地，因路況較艱險，還得租乘越野車。西藏的越野車以豐田4500車型為主，根據具體里程計算得出人均費用，也可以根據線路確定報價。如拉薩一日喀則一珠峰一納木錯一拉薩線路的租車價格約為5000～8000元/車；阿里大北線15天的租車價格約為16000元/車。通常包車費用當中已經包含了油費、路橋費、維修費、司機食宿及勞務費等全部費用，建議旅遊者在包車前認真閱讀包車合同，確認各項事宜，以免節外生枝。正規的租車公司、旅遊公司都會提供包車服務，分佈在拉薩大街小巷的青年旅舍也是你獲得包車或是拼車信息的地方，留心這些旅舍大堂的留言板，上面會有眾多的各色信息。
上述信息所涉及的費用僅供讀者參考，隨著通貨膨脹的加劇和節節攀升的油價，以上涉及的各類價格都會有所變化。自駕車旅遊者，建議準備輪胎氣壓表，由於高原氣壓與平原地區的不同，海拔超過3000米時就開始檢測輪胎氣壓是否正常，胎壓太高可在氣壓表的檢測下適當放氣。
騎行
對於騎行西藏的旅遊者來說，拉薩、日喀則等大城市是提供維修和補給的中轉站，除此之外的縣、鄉、鎮幾乎無法保養和維護自行車，尤其是那些使用級別較高自行車的旅遊者，最好可以在出發地儘量準備自行車的換補部件。在拉薩的各個青年旅社也都可以租到自行車，方便旅遊者在市區“自由行走”，一般山地車每輛30元/天，租車需要押金或是個人證件，押金根據車而定，一般在300～1000元/輛。
初到拉薩的旅遊者最好不要騎行出遊，高原缺氧環境對於其他地方的旅遊者來說還是需要時間來適應的，拉薩周邊可以騎行的地方很多，如哲蚌寺、拉薩河、拉魯溼地是非常不錯的選擇。
