攀枝花礦務局太平煤礦（局部）
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走了，還是決定要走了！
2月10日，是一個普通的日子，於我卻有點特別，它是個讓我激動期盼許久的“好日子”。因為，從2004年離開“第二家鄉”三年，我要在這一天再次回家（攀枝花）過年了....
從江蘇常州到四川攀枝花礦務局太平煤礦，很遙遠，路程足有2000多公里。前些日子，我的一位常州好友給我估算了一下，如果坐汽車的話，要馬不停蹄開上四五天，穿越江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等省市，路經鎮江、南京、合肥、六安、武漢、宜昌、恩施、廣安、遂寧、資陽、成都、眉山、雅安、涼山、攀枝花等數十座城市。
如此，一路風塵走到四川攀枝花，想想的確“嚇人”。而我以為，其實也很近：汽車從常州到南京，飛機從南京到成都，再飛機從成都到攀枝花（或者直接飛機常州到成都，再飛機從成都到攀枝花；或者汽車從常州到南京，飛機從南京到攀枝花）。其實，大筆一揮也就一天的時間。當然，這可要花費我一個月的收入!
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決定要回家後，從常州到攀枝花，我真是歸心似箭。從當初的猶豫到現在的堅定，是一一個痛苦而又幸福的過程。所謂痛苦，一方面路途遙遠，反覆抉擇回家的路途該如何行進;另一方面因為假期太短，我想著如何向單位領導請假，儘可能在家裡多呆些日子。
所謂幸福，就是每當想家的時候，每個為人子女、每個異鄉遊子的期盼和興奮。我這個做兒子的，已經將近三年沒有與父母在一起了，都說情到深處淚自流，是的,每想到此我就想哭。
攀枝花在等我，老爸、老媽在急切地等著我!
3
常州，我已經在這裡生活了三年。
想一想走過的日子，我是在2004年2月5日和大姨娘家的表哥夫妻倆離攀，在雲南昆明買到了2月7日北上上海的火車票。而踏上直達上海的火車之際，發生了一件意料之外的驚喜，當天竟然下雪了，而且還很大。這是我已經20餘年都未曾見過的雪，也是昆明2004年新年以來的第一場雪。 這對於號稱“春城”的昆明來說，實屬不易！
經過兩天多的顛簸，2月9日晚我來到了上海二舅家的表哥表嫂處。由於人地生疏，剛學會自行車不久的我(四川攀枝花是山區，自行車沒有市場)，趁表嫂不在的時候，大著膽子騎上電動車出門了。不到10分鐘，我就遭遇了“車禍”，不敢撞人，只好撞向了路邊。結果，雙手打石膏，下嘴唇還縫了四針，最痛苦的是，由於表哥表嫂白天都要上班，生活一度無法自理……
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在大姨娘家的表哥勸說下，我帶著傷來到常州，修養一段時間後，終於康復。以後的日子，我開始找工作，在這座陌生的城市，從起初的五、六百元工資開始，不斷地努力打拼，我的收人和舞臺越來越高、越來越大了。我滿懷希望，相信我的未來不是夢，我會努力生活得更好。
常州，我還會回來的。新的一年新的希望。不知，歸來時，是否有人“在水一方”等著我呢!
原載於2007年2月14日《常州日報》，標題有修改，內文有增加。
5 後記
如今，13年過去了，周遭的一切都發生了翻天覆地的變化——
近年來，隨著資源的枯竭，攀枝花不得不從依靠鋼鐵、煤炭的重工業城市向陽光康養城市大轉型，在市區（炳草崗）、仁和區等局部區域煥發生機、新顏的利好下，但觀（整個）礦務局，直至我所學習、生活了三十多年的太平煤礦等廠礦卻凸顯衰敗、蕭條，再也看不到上世紀八、九十年的紅火興旺之景象，已然“老去”……
近年來，隨著年歲的增長，攀枝花小學、初中、高中到大學的同學們紛紛散落於成都、昆明、上海、深圳等大大小小的城市，由於地域的區隔和心路歷程的迥異越來越多的人則再也不見，即便是起初玩得再好的小夥伴……
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父母在，人生尚有來處；父母去，人生只剩歸途！
不管是攀枝花，礦務局，還是太平煤礦，在父母離開的那刻起，在江蘇常州立業、結婚、成家多年的我，今後回攀的幾率也就更少了……
比悲傷更悲傷的事兒，莫過如此！
