近期，羅戈網·物流沙龍觀察到京東數科在大宗供應鏈上的新動作：
與中儲股份組建的合資公司推出“貨兌寶” 大宗商品供應鏈協同服務平臺……京東數科開始進軍大宗供應鏈市場？面對市場競爭，與中儲股份又將展開怎樣的強強聯合？羅戈網·物流沙龍專門就相關問題向京東數科進行了深入瞭解。
據京東數科方面介紹，實際上，雙方早在2019年1月，就簽訂了戰略合作協議，雙方對各自資源和優勢進行深入瞭解，中儲股份優勢集中在大宗商品的倉儲行業領導地位和線下資源優勢方面；而京東數科更大的優勢在於數字化能力、金融科技能力。同年10月中旬，雙方成立了名為“中儲京科供應鏈管理有限公司”的合資公司。
聚焦數字化的四大解決方案
根據羅戈網·物流沙龍瞭解，京東數科此次推出的大宗商品產業數字化解決方案，其中包括“大宗商品產業鏈協同服務”、“大宗商品智慧物聯倉庫”、“大宗商品在線金融”、“大宗商品風險管理”等多個垂直類數字化解決方案。
據京東數科方面介紹，大宗商品產業鏈協同服務依託企業徵信、企業支付、風險管理、區塊鏈BaaS、區塊鏈數字存證、供應鏈金融等中臺產品和服務，為上下游企業提供在線倉儲、安全交付、大宗交易、供應鏈金融等綜合性服務。
智慧倉儲平臺主要依託於“人機結合”模式，將AI視覺識別、電子圍欄、智慧叉車、智慧托盤、RFID等數字化技術應用於倉庫日常管理，建立“以貨為核心”的大宗倉儲監管體系，實現大宗貨物的安全管控、實時看貨、精準查詢。
在交易風控方面， 該方案將企業認證、電子簽章、人臉識別、在線支付、區塊鏈等技術通過企業中臺賦能於大宗商品在線交易、在線過戶等多個環節，同時結合線下智慧倉儲提貨權管控能力，對於倉儲管理、提放貨、貨物交付、企業徵信等多個維度下的風險問題進行了提前預防和控制，極大提升大宗商品交易交付的安全性。
在金融服務方面， 該方案綜合利用智慧倉儲、電子倉單、區塊鏈溯源、徵信與數據等方面的數字科技能力，為交易方提供基於電子倉單的質押融資、採購融資等服務，幫助金融機構和企業搭建在線融資解決方案，解決銀行與企業資金需求匹配，有效改善企業資金短缺問題。
京東數科與中儲股份分別輸入哪些優勢？
從羅戈網·物流沙龍瞭解到的信息來看，京東數科與中儲股份此番合作，分別輸入了自身最強能力。
京東數科，毫無疑問，這些年已經通過AI、區塊鏈、IoT、大數據等能力搭建不少開放平臺，形成中臺賦能模式。
中儲股份的線下優勢由來已久，擁有國內最大的大宗倉儲服務網絡，包括鋼材、有色、建材、橡塑等多種類型市場，是各地區大宗物資的重要集散地。
強強聯合的結果是
將大宗產業與數字化結合，實現大宗供應鏈的賦能、升級、再造。雙方選擇切入的是中儲股份和京東數科的擅長領域——大宗倉儲相關業務的數字化。
羅戈網·物流沙龍進入“貨兌寶”平臺官網發現，其面客服務已經非常完善，能夠給貨主提供大宗倉儲相關的線上線下一體化服務。
首先，提供出入庫辦理、庫存查詢、在線過戶、遠程看貨等倉儲業務在線辦理服務，並運用人臉識別、區塊鏈、電子簽章等技術保障各環節的風險，提高客戶辦理業務的安全性和效率。
其次，基於B2B在線支付和倉庫實時庫存保障，實現“一手交錢、一手交單、再憑單兌貨”，解決付款和交貨的時間差問題，保障上下游企業的交易交付安全。
再者，破解資金難點，提供可查、可驗、可追溯的區塊鏈電子倉單，並提供基於電子倉單質押融資、採購融資等服務，滿足存貨企業的融資訴求，解決銀行與企業資金需求匹配問題。
據王剛介紹，兩家的合作中，數科更側重數字科技+金融鏈接，其邏輯是幫助傳統大宗業務轉化為數字化場景，形成數字化資產，再引入更多的金融服務。中儲股份則從自身優勢出發，導入線下客戶和業務資源。更細化理解，京東數科不會參與到倉儲的運營服務中，更主要是數字化賦能，線下倉庫運營權利交給了線下實力強悍的中儲股份。而線上倉儲服務運營則由兩家合資公司中儲京科負責完成。
據悉，京東數科和合資公司中儲京科目前將中儲橡膠和塑料作為試點，而後將拓展至更多大宗品類。
不過，王剛也提到，從合資公司本身的規劃講，這只是起步，後續合資公司希望與更多優質、有數字化訴求的倉儲企業合作。“這個合作不光是提供一套技術，而是打造一個倉儲管理的全新解決方案、新標準，賦能倉儲企業。”
不怕競品不怕“鏈主”企業
而這一點也正是這家全新的企業殺入大宗供應鏈服務市場，在市場競爭中最與眾不同之處。
對比同類型大宗供應鏈服務企業，王剛認為這個新的平臺有一個很大的不同點，即切入點是倉儲。
“根據我們的分析，在整個大宗流通領域中，倉儲是一個非常關鍵的環節，就是怎麼能夠把這個貨控住，實現安全的貨物交付，這是和其他平臺不太一樣的。其他平臺更多的是提供找到更便宜的貨源。這個平臺實際上是以大宗商品在庫時的交付為核心出發點。”
比如說出庫，通過人臉識別技術進行確認才能放行等。通過這樣的一些技術先把貨的出入和貨的交付管好。在此基礎上做交易，然後在交易的基礎上引入金融服務。
另一方面來自直營大宗服務平臺的競爭。事實上，目前市場上這種大宗服務的平臺主要是以“鏈主”為主導的直營性平臺，很少有專門提供供應鏈協同服務的平臺，那麼
京東數科與中儲股份合作公司的新平臺是否會遭遇這些直營平臺的阻擊呢？王剛的判斷是不會。
“我們的切入點是在管住貨，整個大宗的交易裡面，鏈主為主導的直營平臺在線上完成買賣，甚至打完款以後這筆交易並沒有結束，甚至可能出現很大的風險，因為沒有完成交付，就是貨還沒有到你的手裡。其實我們做的這個平臺，就是為了在倉庫環節完成交付。”
從這角度講，王剛認為這家新的平臺甚至與傳統線上交易平臺是一個互補。“未來還會開拓這樣一個場景：你在一個平臺上做完交易訂單可以同步到我的平臺，然後平臺去幫你完成提貨權過戶，保證買家能夠在倉庫提到這筆貨。”
王剛甚至暢想了提供電子專用發票的服務，不過這還得等稅務總局出臺相關政策才能實現。
“我判斷後續這些大的玩家一定會跟我們聯合起來，補足他們的短板。”
看不到競爭對手
對於新平臺的未來，王剛表現得很有信心。
王剛表示在行業內能一較高下的競爭對手很少。“首先從體量上來看和中儲股份同體量的大宗商品倉儲企業很少。”
而這麼大體量的大宗倉儲企業尋求數字化變革的企業，他還未聽說。
“從合資公司角度來將，京東數科對技術的扶持，也是一個很大的優勢。”
根據京東數科的規劃，在大宗領域，未來京東數科的佈局將會從倉儲拓展至運輸，目前的大宗協同服務平臺首先數字化解決倉儲問題，後續解決的就是物流運輸問題。
產業數字化的一小步
就在前幾日，京東數科展開組織架構升級，提出“以客戶為中心”的產業數字化新徵程。而上述這份關於大宗商品產業數字化的解決方案可以說就是最佳案例展現。
京東數科CEO陳生強曾在2020年內部年會上曾表示：中國經濟的規模已經接近100萬億，在這個巨大的存量空間中，幾乎所有產業都需要數字化、智能化的升級。而要牢牢抓住這樣的歷史機遇，企業需要有足夠強的應變能力和進化能力。
後續，除了大宗供應鏈，2020年外界或許可以期待京東數科在更多產業上給出全新的供應鏈解決方案。
作者 | 周豔青
來源 | 物流沙龍
此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場
