《新建鐵路雄安至忻州鐵路前期工作諮詢服務招標公告》已對外發布。項目招標人為雄安高速鐵路有限公司。招標內容包括項目的環境影響評價和環評專題及水土保持方案報告書編制、臨時用地復墾方案報告編制、佔用林地可行性研究報告編制，4個專題均是初步設計階段的前置要件。這標誌著雄忻高鐵距離開工建設又進了一步。
雄忻高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網中京昆通道的組成部分。招標公告顯示，新建鐵路雄安至忻州鐵路線路東起雄安新區，向西經保定市、忻州市，經大西客專至太原市。新建正線長341.955公里，其中河北省境內227.566公里、山西省境內114.389公里。沿線區間設雄安、雄安西、小裡、保定東、保定南、望都北、曲陽、阜平、五臺山、五臺縣、定襄北、忻州西站等12個站，蓮池線路所、頓村線路所等2個線路所，其中雄安站為在建車站，保定東、忻州西等2站為既有車站。
值得一提的是，雄忻高鐵穿過太行山區，可打通太行山區與東部沿海地區的聯繫，助力當地脫貧攻堅。目前山西和北京有兩條高速鐵路通道，一條是經石家莊至北京的通道，已於2009年4月通車，另一條是經大張高鐵、京張高鐵的進京通道，已於2019年底通車運營。雄忻高鐵通車後，山西還可通過雄忻高鐵、京雄城際進京，形成第三條進京高鐵通道。這將服務於西北、西南地區與華北、東北地區間路網性旅客交流以及京津冀城市群和晉中城市群快速旅客交流。
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