未來濮陽的交通格局,你能想到是什麼樣?

前幾天,河南省自然資源廳近日發佈《關於安陽豫東北機場項目選址意見書核發的批前公示》,標誌著這個項目又向前推進了一步!

這個機場位於安陽、鶴壁、濮陽之間,距濮陽城區約50公里。

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公示內容顯示,項目擬選位置在安陽市湯陰縣瓦崗鄉和伏道鄉交界處。擬佔地約166公頃(約2490畝)。公示期為2019年3月4日至3月12日。

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公示內容還顯示,安陽豫東北機場項目建設單位為安陽市交通機場發展投資有限責任公司,建設項目依據是《國務院中央軍委關於同意新建河南安陽民用機場的批覆》(國函〔2016〕181號)。項目擬新建1條長2600米的跑道、6000平方米航站樓等設施。

安陽豫東北機場為支線機場,以客運為主、貨運為輔,主要起降800至1500公里範圍內的短程飛機,也是鄭州新鄭國際機場的備降機場。

豫東北機場飛行區建設等級為4D,年客運量在60萬人左右,投資10.7億元。據預測,2025年,從豫東北機場起飛的將有13條航線,每週將有91趟航班出港,飛往上海、廣州、深圳等地。

我們再來看鐵路

首先來關注鄭濟高鐵!2019年,濮陽市將完成鄭濮濟高鐵濮陽段線下工程,開工建設濮陽高鐵站和濮陽至豫魯省界段,濮陽人的高鐵夢正逐漸走向現實。

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另外,不少小夥伴十分關注山東段的進展情況。據最新消息,今年山東省今年力爭年內開工建設鄭濟高鐵等5個高鐵項目。

另外,在今年濮陽市政府工作報告提出,要積極推進衡水至濮陽至潢川鐵路,濮陽至安陽城際鐵路,濮陽至菏澤城際鐵路。

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衡水至濮陽至潢川鐵路

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衡潢鐵路由河北衡水引出,經河南濮陽、開封、周口,最後到達潢川,全線共設23個車站,全長710公里。衡潢鐵路到達潢川后與京九高鐵相連,構成南下北上新通道。


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衡潢鐵路在全國的位置

濮潢鐵路建好後,在濮陽接鄭濟鐵路和晉豫魯鐵路,在長垣接新荷鐵路,在開封接入隴海鐵路,在扶溝接入三洋鐵路,在周口,項城接入漯阜鐵路或鄭合高鐵,在潢川接入京九高鐵,不但能夠填充沿線大部分地方鐵路空白,還大大提升沿線城市濮陽、開封和周口地區的交通地位,帶來極大的發展機遇。

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濮陽至安陽城際鐵路

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濮陽到安陽城際鐵路建設一直備受關注,2017年以來,濮陽、安陽、鶴壁等地市主要領導多次舉行豫北區域協同發展高層會商會議,共同謀劃濮陽至安陽、鶴壁至安陽城際鐵路項目。

目前,濮陽市發改委已經委託中鐵設計完成濮陽至安陽城際鐵路路線方案研究初稿,下一步將積極與省直相關部門和相關地市溝通對接,爭取儘早啟動濮陽至安陽城際鐵路前期工作。

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濮陽至菏澤城際鐵路

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根據河南省中原城市群規劃、山東省政府今年發佈《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》和江蘇省十三五暨中長期鐵路網規劃,江蘇省徐州市,經菏澤市與濮陽市連接的鐵路項目是城際鐵路,目前正在規劃中。

鐵路規劃正線全長約285公里 (徐州至菏澤段約203公里、菏澤至濮陽段約82公里),項目建成後,將有效服務徐州、菏澤、濮陽三座城市,縮短徐州、菏澤和濮陽之間的溝通距離,促進沿線地區經濟社會發展。

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小夥伴兒們期待一下下咯~~


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