就現況來說，在我國建築垃圾資源化率仍舊不夠10%，並且建築垃圾產生量日漸上升，所以政府持續公佈政策，推動建築垃圾資源化處置的發展。依照《循環發展引領行動》，到2020年，在我國城市建築垃圾資源化處理率要做到13%。除此之外，依照《全國城市市政基礎設施建設“十三五”規劃》，我國要加強建築垃圾根源減少與控制，提升建築垃圾資源回收再利用設施及消納設施建設。
移動破碎機
現階段，在我國已經建成投產的和正在建的建築垃圾處理生產商的處置水平遠遠無法滿足需求，建築垃圾總體資源化率不夠10%，遠少於歐美國家的90%和日韓的95%。所以，建築垃圾作為新時代的“時代寶藏”，具有一個發展前景寬廣的市場。
說了這麼多，也許很多人會問，究竟什麼是建築垃圾呢？怎樣對建築垃圾進行處置呢？
建築垃圾指的是在工程項目中由於人為因素或是自然等因素導致的建築物廢料，涉及廢渣土、棄土、餘泥及其棄料等。這些廢棄物任意堆放不但會導致安全隱患佔據過多土地資源，還會對空氣、水資源、土地資源導致汙染，嚴重危害人們身體健康。
移動破碎機
建築垃圾中很多廢料經分揀、剔除或粉碎後，大多數能夠作為再生資源再次利用如：廢鋼筋、廢鐵絲等金屬材料，經分揀、集中、重新回爐後，能夠再加工製造成各種規格型號的建築鋼材；廢竹木材則能夠用作製造人工木材；磚、石、混凝土等廢料經粉碎後，可以代砂，用作砌築砂漿、抹灰砂漿等，還能夠用於製作鋪道磚、花格磚等建材製品。
建築垃圾高效處理設備——移動破碎機
中聯德美在原本的設備基礎上，結合過多現場生產現況和經驗，對機器進行了更進一步的升級和改善，搭配更靈活，眾多主機型號可隨意調換，以達到不同生產需求，嚴格審查政策需求，提升環保設備，為生產設備給予良好基礎和動力
移動破碎機
工作靈便，操作安全簡潔
輪胎式移動方式，車載底盤高，轉彎半徑小，不但適用普通平整路面，還能滿足在破碎場地崎嶇惡劣的路面環境中行駛，為總體破碎流程給予了更加靈活的工作空間。全車載皮帶機，可實現多方位靈便工作，大大的拓展了工作範圍。提升急停櫃，操作更加簡潔安全。
粗碎、中碎、細碎多方位覆蓋，滿足多種工作需求
機器搭配靈活，集破碎、篩分、整形、制砂、洗砂於一體，可根據需求安裝多條生產線，生產效率高、成品粒型優，是城鎮工作的首要選擇。
工作面積小，綠色環保
移動破碎機工作面積小，對場地要求不嚴格，是用作城鎮建築垃圾分散，工作面積有限等環境，同時安裝噴淋裝置和除塵罩，可有效抑制粉塵，綠色環保。
