"企业"号（CVN-65）是美国海军第一艘核动力航空母舰，同时也是世界上第一艘核动力航母。该舰于1960年9月24日下水，1961年11月25日服役，全长342.3米，满载排水量94000吨，可搭载超过80架现代化的舰载机，体现了美国当时在大型核能军舰建造方面强劲的实力，综合水平遥遥领先其他国家。不过，细心的朋友们会发现，"企业"号是"企业"级核动力航母的独苗，该级舰只建造了这一艘。
■"企业"号（CVN-65）是美国海军第一艘核动力航空母舰，同时也是世界上第一艘核动力航母，它是美军历史上第8艘以"企业"号命名的军舰。
"企业"号核动力航母的诞生可谓一波三折：1950年开始立项，1952年完成核反应堆选型研究，但同年因为大力支持核动力航母的海军作战部长福雷斯特·谢尔曼去世，加之反对派的阻挠，研制工作被暂时搁置；1954年世界第一艘核动力潜艇"鹦鹉螺"号服役，美军又开始关注核动力航母项目，从1956年开始初步设计；1957年第一艘核动力水面军舰"长滩"号巡洋舰开工建造，同年苏联发射成功洲际导弹，美军才将核动力航母正式列入1958年的造舰计划中。
■1964年，"企业"号核动力航母和"长滩"号核动力巡洋舰、"班布里奇"号核动力驱逐舰组成编队进行环球航行，这是人类历史上第一支全核动力舰队，代号"第一特遣舰队"。
"企业"号在1961年正式服役之后，无论是军方还是民众都发现大型攻击型核动力航母的造价太过于昂贵，达到了惊人的4.5亿美元。这个价格是前一型"福莱斯特"级常规动力航母造价的2.5倍，也远高于体型比"企业"号小不了多少的"小鹰"级常规动力航母的2.6亿美元。总之，核动力航母就一个字——贵！这样的价格让财大气粗的美国人也觉得心痛，因此决定停止继续建造核动力航母，转而又建造了2艘"小鹰"级常规动力航母，那就是CVN-66"美国"号和CVN-67"肯尼迪"号。
■1978年，第124中队的F-14A战斗机在"企业"号的甲板上降落。可以清楚地看到此时"企业"号舰岛上安装的还是圆台状的老式相控阵雷达。
随着1965年越南战争的正式爆发，美军才重新认识到核动力航母持续作战能力和寿命周期成本的优越性，并且在和地面航空基地成本相当的情况下，航母具有机动性优势，可以转移行驶到安全地域，也可以抵达世界各地的热点地区投射威慑力量。于是，美军决定开始建造更为先进的全新核动力航母，这就是著名的"尼米兹"级，首舰"尼米兹"号（CVN-68）于1968年开工，1972年下水，正式服役已经是1975年，距离"企业"号服役中间间隔了近14年时间。而"企业"号因为美国海军在发展过程中所走的"弯路"，便成为了该级舰中唯一的一艘独苗。
■"企业"号是该级舰中唯一的一艘独苗，它的设计、建造和服役过程体现了美军在大型攻击型核动力航母上的探索和发展历程。
2012年12月1日，服役超过51年的"企业"号正式退役，结束了半个世纪的辉煌历程。作为在役时间最长的航母，它创造了一系列纪录和传奇，其本身就是人类武器装备史上一座具有里程碑式意义的代表作。回顾历史，如果美国人在60年代初期更为阔绰一些，或者是能更有远见一点，也许早在越南战争期间就能将数个核动力航母编队投入战场，届时"企业"级也就不是只有"企业"号这么一艘"独生子女"了。
■如果美国人没有走弯路，他们完全有能力在越战期间就将更多艘的"企业"级核动力航母投入现役，那样的话"企业"号也就不是该级舰的"独生子女"了。
