已經實現有車夢的朋友，回想一下當初自己懷著結婚一般的心情去提車的情景，是不是非常的激動和欣慰呢？畢竟這是自己奮鬥好幾年才得來的回報，買車自然就是格外謹慎了。那麼很多老司機對於買車這一門功課裡面，頗有自己的見解。實際上，買到真正合算的車，甚至要比掙錢難度更大。當然，咱作為買車的自然沒有人家員工精明，畢竟人家對於車子那是門清。不過4s店員工買車很有意思，但凡業務能力強的，基本上就沒見過買高配車的。他們苦苦相勸，恨不得讓客戶買最高配的車，自己卻買中低配，這其中有什麼隱瞞的原因嗎？
首先就是同樣的硬件，低配花錢少，後期自然就保值。畢竟員工們對於車子實在是瞭如指掌，他們深知：高配要比低配貴上很多錢，自己掙錢也不容易。這其中增加的看似很方便的功能，很多根本就用不到。因此善於精打細算的員工，基本都不會選最高配。
其次就是很多被自己吹上天的配置根本就沒啥用。經銷商為了能在高配中盈利，就會故意誇張這些比較新鮮的炫酷配置。尤其是以前沒買過車的，很有可能就這樣被忽悠的上當了。現在被吹上天的自動啟停就是一個累贅，功能是實現了，但是車子也變得更加耗油了，總之許多朋友沒少被這個功能給坑了。實際上廠家選配的這些炫酷功能，自己就可以解決。高低配之間除了座椅和天窗變不了，剩下的完全可以自己花錢搞定。自己後期花錢再加上比官方更便宜的配置，起碼可以省下一半買配置的錢。
最後就是頂配車能用到的功能其實並不多，對於老司機來說，三大件硬氣這就足夠了。頂配的除了看起來有點面子，但是並沒有在性能方面獲得優勢。另外，現在二手車市場上，只要車子是一個型號，價格幾乎和配置沒啥關係。這就意味著，多花兩三萬裝了一堆根本就不能增值的配置，最後卻和低配車一樣價錢。選擇高配的朋友看到這裡，可能就有點後悔了。
當然，如果你無視這十幾萬的買車錢，直接提個最高配也無所謂。但是要清楚的是，高配是廠家最為盈利的地方，而實際功能基本上就是擺設。這便是員工敢買低配車的原因，當然，自己忽悠人家買高配的話，就顯得有點不實在了。不過換位思考的話，銷售員也是為了掙錢才這樣忽悠的。人家就是靠這個吃飯的，誰讓你去選高配呢？那麼您在提車之時，對於高低配的選擇有什麼比較划算的省錢方法嗎？歡迎在下方分享你的寶貴經驗。
