珠海航展上飛機太密集了，穿行其間有時候都分不清楚左右，但有一款飛行器因其獨特的造型、跑車紅的顏色以及海陸空都能通行的特質，使得它成為全場可能是識別度最高的展品，堪稱珠海航展上的一抹亮紅色。
先來一波MY-ABC飛行汽車的現場靚圖吧，看完你都會心動：
圖：MY-ABC處於汽車模式
圖：MY-ABC飛行汽車外觀萌萌噠
圖：MY-ABC飛行汽車後視角度也很有特點
圖：MY-ABC飛行汽車翅膀一鍵自動摺疊
圖：打開駕駛艙的MY-ABC海陸空三棲飛行器
圖：MY-ABC海陸空三棲飛行器的座艙趨向於汽車的佈局，使得駕駛更簡易輕鬆
這款漂亮萌噠的飛行器是深圳一電科技旗下牧羽航空獨立研發的全球首款海陸空三棲飛行汽車，它是首次亮相珠海航展，也是今年珠海航展上唯一一款三棲飛行汽車。航展期間，這款MY-ABC飛車在牧羽航空展位（6號館室外展區）上靜態展示。
據悉，MY-ABC飛行汽車成為今年珠海航展上的最耀眼的一顆新星，吸引來眾多觀眾前來參觀拍照合影。航展期間，牧羽航空董事長、MY-ABC的首席設計師王勇先生與核心研發團隊都在展位現場，為前來參觀的媒體記者、觀眾一一認真介紹MY-ABC的性能並參觀駕駛艙，讓大家零距離接觸這架全球首款海陸空三棲飛行汽車。
所謂的ABC，就是Aircraft（飛機）+Boat（遊艇）+Car（汽車）的三位一體。牧羽航空作為一家航空科技公司，在完全依靠自主研發的情況下，能夠突破性地把"飛機、遊艇和汽車"三個機器整合成一臺機器，確實是一項令人興奮的技術創新。從目前全球在多棲航空器上的研發現狀來看，的確是中國人率先在水陸空三棲航空器上作出了突破。
據悉，這款MY-ABC飛行汽車可實現在水面、陸地起降，並能完成地面長距離行駛。結構採用全複合材料製造，雙座雙操作系統，外形時尚運動、氣動性能優異，全自動一鍵機翼摺疊，純電力氫燃料電池或油電混合方式驅動。可用於私人駕駛，娛樂運動，交通出行，執照培訓等。
作為飛機來說，它的最大起飛重量是700KG，最多可坐2人，滿載最大巡航速度220公里每小時，航程可達1500公里；作為汽車來說，它的速度能有120公里/小時，可行駛600公里。在停降陸地的時候，飛機機翼自動摺疊，寬度2.5米，長度5.7米，在一般的公路上行駛沒有多大問題；作為家用遊艇、快艇來說，它的速度可達100公里/小時，甲板面積達到6平方米，完全滿足釣魚，水上休閒等娛樂活動。
如果飛機能像車一樣在馬路上行駛，那也可以像家用遊艇一樣，在水上游行。想想，若平時天氣好、心情好，不但可以去湖上釣魚還可以去海上曬曬日光浴，甚至可以邀上幾個好友，去水上玩一下極速賽艇、滑板。如此一架三棲飛機，不但省了每年的養護/停泊費用，還不會使其變成一年用不了幾回的擺設品。
MY-ABC雖然叫飛行汽車，但實際上70%是飛機的功能，剩餘30%是汽車與遊艇作為輔助功能而存在，舉個例子：假設買了飛機，那麼就要在機場租賃機庫；去機場要開車；另外加上平時維護還要頻繁地跑機場……所以，給飛機加上"車輪"，讓飛機也能像車一樣在馬路上行駛，真正實現從家到機場，從機場到家；加入遊艇功能，飛機也能像家用遊艇一樣，在水上游行。
圖：MY-ABC飛行汽車獨特的四輪佈局設計
據牧羽航空工作人員透露，牧羽航空研發的這款MY-ABC飛行汽車，具有三個不可忽視的特點：首先，最直觀的特點就是它的仿生外觀設計，具有更出色的流線型和氣動佈局，而且造型神似《馴龍高手》裡的那條夜煞龍。將來可以考慮給ABC起個代號，就像直升機裡鼎鼎大名的小松鼠、阿帕奇、海豚一樣，也可以給ABC起個夜煞、紅煞、白煞之類的酷拽代號。其次是它獨特的四輪佈局，既不是汽車那樣的前後兩輪佈局，也不是飛機那樣的單純三輪佈局，而是採用"一前一後，一左一右"的佈局，既可以保留四輪在地面行駛的穩定性，又避免了汽車那種輪子佈局在飛行起降時存在的安全問題，因為這種佈局在起降時後輪可以收起，變成標準的 "前三點"起落架樣式的飛機。第三，它除了是一架可以水陸兩用的飛機和遊艇外，又是一架可以跟普通汽車一樣直接開車上路，使用混合動力，而且有一鍵收放機翼的功能，非常便捷。
據牧羽航空介紹，MY-ABC海陸空三棲飛行汽車的目標市場首先是歐美，特別是未來在美國銷售，並且會在美國申請車牌，成為合法上路汽車，而且是飛行的車。2019年，MY-ABC海陸空三棲飛行汽車將進行美國FAA取證，並亮相飛來者大會。
