今年11月以前，誰也不會想到，2018年最後兩月，油價會一落千丈。本週五（12月28日24時），新一輪成品油調價窗口即將開啟，這是本年度最後一次調價，預計迎來“五連跌”，成品油將以下調收官。
上輪計價週期，國內汽油每噸下跌125元，柴油每噸下跌120元。
本輪計價週期，油價不但依然低迷，而且跌勢不減。最主要的原因，美國股市頻現閃崩，再加上國際貿易摩擦、美聯儲加息、英國脫歐等一系列因素，尤其是新興經濟體國家匯率、債務風險上升等，引發全球對經濟前景的擔憂，經濟下行將拖累石油需求，需求下跌，國際油價自然下行。
另一方面，儘管此前OPEC達成減產協議，但是隨著卡特爾退出組織，交易商們對減產的實際效果存有質疑。就目前來看，OPEC減產協議並不足以抵消美國原油產量高企以及需求預期減弱的雙重利空影響。
再者，當前美國及俄羅斯原油產量依然居高不下。本週，美國石油活躍鑽井數又增加了10座。原油供應過剩，需求又在下降，國際油價因此跌跌不休，跌幅不斷擴大。
在過去的兩個月中，紐約原油期貨、布倫特原油期貨累計降幅分別為40%、37%。受此影響，國內成品油調價迎來“四連跌”，四次汽柴零售累計跌幅為1550元/噸和1375元/噸，年內漲幅全部回吐。
新一輪成品油調價窗口將於本週五（12月28日24時）開啟，受國際油價影響，參考原油變化率不斷負向拉伸。截至12月27日，國內第9個工作日，參考原油變化率為-8.60%，對應國內汽柴油下調355元/噸，摺合升價預計下跌0.26元/升左右。
距離調價還有1天時間，若國際油價繼續下跌，本輪跌幅將更大。屆時95號汽油很可能迴歸6字頭。
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