雅馬哈是一個多元化的跨國公司，旗下涉獵廣泛，有些看起來八竿子打不著的領域也在做，而且每個領域都能做到業界領先，實在是難能可貴。很多人知道雅馬哈鋼琴等樂器非常有名，在另一個看似毫無相干的摩托車行業做得風生水起，這就是雅馬哈公司的過人之處。或許是考慮到我們國內現在騎行環境不太好，雅馬哈摩托這些年對國內市場彷彿不太重視，加上人們對摩托車的偏見沒有太大改變，所以雅馬哈不想投入太多，幾十年不變的風冷150，讓車迷們恨鐵不成鋼。
雅馬哈在中低端車型的升級和引進上確實太慢了，前不久造勢多時最後發佈的卻是一款胖頭魚小踏板，讓車迷們再次失望，紛紛指責雅馬哈太沒誠意，由粉絲變為黑粉，自身不拿出競爭性的車型，也怪不得車迷投奔其他品牌。雅馬哈在國內的處境真的如此尷尬了嗎？其實並不見得，在進口中大排車型方面，雅馬哈賺得盆滿缽滿。
最近，雅馬哈2019款的進口TMAX530DX上市了，首批車型開售28分鐘全部售罄，官方沒有公佈具體的數量，參考之前的首發數量，這次也應該為50輛，什麼概念，雖然售價高達15.98萬，但是在不到半個小時內已經售罄，可見TMAX530在國內的受歡迎程度。
TMAX530是雅馬哈以純進口的方式在國內銷售，加上各種稅，價格自然不菲，車子的設計和性能配置確實不錯，在同級別車型中具有相當的口碑。搭載雅馬哈雙缸水冷四氣門發動機，排量為530cm³，壓縮比10.9：1，缸徑×行程為68.0mm×73.0mm，最大功率33.0kw/6500r/min，最大扭矩53.0N.m/5250r/min，2200mm的車身長度比一般的跨騎車還長出一截，800mm的座高對身材較小的車迷不太友好，整備質量216kg，名副其實的大塊頭，得有膀子力氣才能扶車了，擁有15L的大油箱。標配TCS循跡防滑系統，配合ABS防抱死制動系統，有效減少車子在溼滑、泥濘、沙地等複雜道路上輪胎打滑現象，保障騎行安全。
現在國內生活水平提高了許多，車迷對摩托車的要求越來越高，不再單純為了日常代步，更看重的是潮流時尚的外觀設計，大排量的發動機加上高端的配置，價格貴點沒關係，TMAX530符合廣大摩友的需求，如此受歡迎也不無道理。但是像我們工薪階層喜歡歸喜歡，只能看看罷了，真心希望雅馬哈能夠引進一些價格親民的車型，讓更多的人享受到雅馬哈技術帶來的快樂！
