目前，地鐵10號線24個地下車站裝飾裝修工程已基本完工，車站內部長啥樣？4月21日，龍崗融媒記者探營深圳地鐵10號線雙擁街站發現，灰白色的地面和米黃色系的牆壁、簡潔的線條，彰顯出明快、簡約、大氣的現代風格。
“雙擁街地鐵站設計日客流量大約27萬人次，地下總建築面積為38040平方米，共設有乘客出入口a、c、d三個。”中鐵建設集團深圳地鐵10號線項目部工程經理蔣一波介紹。
據瞭解，雙擁街站是目前
亞洲最長的地鐵單體車站
位於平湖街道雙擁街和新立街交會處
設計為地下兩層的島式結構
標準段寬20.2米，深21.6米
相當於7層樓的高度
加上列車折返線
車站總長度達710米
龍崗融媒記者在雙擁街站負一層站廳層內看到，該站車站內部以米黃色基調為主，站內牆壁由深淺不一的黃色線條組成，地面為明亮的灰白色，天花由簡潔的灰白色線條鋁板及深灰色弧形鋁網板組成，其間夾雜著現代感十足的流線型的燈帶，設計簡潔大方又不失現代感。
位於負二層的候車層同樣延續了站廳層的簡約、大氣的裝修風格，吊頂則由線條和不規則幾何體組成，較站廳層更顯時尚輕快，營造出舒、明亮、寬敞的交通空間。
目前，雙擁街站站廳層、候車層
裝修已基本完工，電動扶梯
垂直電梯、自動檢票閘機等
各類設備均已安裝調試完畢
“雙擁街站正在進行裝飾裝修及設備安裝的收尾階段，出入口部分即將收尾完成，其他附屬結構正在同步施工中。”蔣一波介紹，雙擁街地鐵站定位為重點站，結合該站位於平湖街道商業中心的特點，該站打造了濃郁的地下商業氛圍空間，聯繫周邊生態景觀，提取樹和水的造型加以組合變化，表達共享生態的設計理念。
蔣一波介紹
將進行安全評估和竣工驗收
爭取早日面向深圳市民開放
線路進展
地鐵10號線起自福田區福田口岸站，終至龍崗區雙擁街站，途經福田、龍華、龍崗3區，線路全長約29km，採用全地下敷設方式，共設站24座（其中換乘站11座）。
最新進展
截至目前，全線23個車站（除崗廈北站）已封頂。其中，影響全線開通初期運營的附屬結構出入口、風亭等需開挖基坑總數共計118個，目前已全部完成。車站安裝裝修已完成98.3%。
近日，深圳地鐵10號線首批
6個車站順利完成消防驗收
這為該線路下一步開展
初期運營前安全評估
及開通初期運營奠定了基礎
地鐵10號線計劃今年8月開通
屆時不僅能結束平湖、坂雪崗
等片區不通地鐵的現狀
還將改善梅林關擁堵問題
龍崗發佈編輯組
來源：龍崗融媒（記者 張星 通訊員 藍章雷 文、圖、視頻）、深圳市軌道交通
責編：龍崗融媒（首席編輯 王安平）
二審：羅麗珊
三審：董寶宏
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