南都訊 記者張豔麗 攝影記者趙炎雄 近日，在深圳市光明區光僑路上，4根原本功能單一的老舊路燈被改造成為多功能智能杆，這是由在市、區工業和信息化局牽頭多職能部門的共同推動下，由市特區建發集團投資建設的首個多功能智能杆“存量改造”示範項目，實現深圳多功能智能杆存量改造“零”的突破。
這批多功能智能杆集5G基站、智能照明、視頻監控、環境監測、無線網絡、信息發佈、應急廣播等多種功能於一體，同時能夠實現便民手機充電、井蓋丟失報警、垃圾桶滿桶告警等智慧城市應用場景。據悉，深圳今年將新建3萬個5G基站，累計建成4.5萬個，力爭在8月底前率先實現5G網絡全覆蓋，未來將通過多功能智能杆、綜合管廊、通信管道，探索新基建。
2020年4月29日。深圳光明光僑路，人行道上新豎立了多功能智能杆。南都記者 趙炎雄 攝
存量改造第一杆是怎麼來的？
響應新基建國家政策，全國各地多功能智能杆項目方興未艾，而將原有路燈杆、交通信號杆等市政存量杆件改造成為多功能智能杆，困難較多。此次深圳“市政智能改造第一杆”落地光明區光僑路，是在光明區工信局、城管局、交通局等職能部門全力協同支持下完成改造的項目。
改造期間，創新嘗試了“單點插花式改造“方式，創新了路燈改造審批路徑，加快了在立項、杆體拆舊換新、佔用綠地施工、佔道挖掘等方面報批報建速度，順利將原有路燈杆“拔舊換新、原址升級”，維持了了杆型設計與現有路段風格相一致，企業杆件外形與現有杆件相結合。
同時政府還滿足市場需求，探索實踐“哪裡需要改哪裡”，由電信運營商根據5G基站掛載需求向鐵塔公司發起協助，確定掛載點位，並由深信投公司組織實施完成多功能智能杆建設。
據瞭解，作為深圳市多功能智能杆運營主體，深圳市特區建發集團負責全市多功能智能杆及配套資源的統一運營、統一維護。深圳全市新建、改擴建道路要統一規劃和建設多功能智能杆，由道路建設單位負責投資建設，建成後交由特區建發集團統一運營管理；現有道路各類存量杆塔由特區建發集團聯合鐵塔公司分批投資，改造為多功能智能杆。目前，已完成僑香路、解放路、華強北等路段的試點建設工作，實現了“統一運營、統一維護”運營模式。
4月29日，深圳光明光僑路，人行道上新豎立了多功能智能杆。電杆的頂部設置了電信的5G基站。南都記者 趙炎雄 攝
4月29日，深圳光明光僑路，人行道上新豎立了多功能智能杆。電杆提供免費的USB充電口。南都記者 趙炎雄 攝
改造後的智能杆智慧應用場景深度拓展
存量改造後的多功能智能杆功能擴展和延展能力更強，將成為全能型服務機器，能夠實現智慧照明、智慧安防、智慧交通、智慧生活、智慧環保、智慧市政等多種場景應用，併為未來擴展應用預留了充足的接口。
作為多功能智能杆存量改造高效整合與探索的示範建設，“市政智能改造第一杆”可以為存量改造建設的提供可複製經驗，助力打造深圳首個“5G+交通多功能智能杆”示範路。
當前，深圳正全力推進5G基礎設施、工業互聯網、數據中心等新基建的建設，多功能智能杆作為搭載5G基站的新型信息基礎設施，其建設發展將助力深圳新基建踏上“快車道”。
事實上，推進“新基建”向縱深發展，也是深圳持續優化營商環境改革的強大助力和重要抓手。接下來，深圳和特區建發將推動多功能智能杆產業鏈構建，加快集聚創新技術、社會資本、高端人才等要素，帶動經濟高質量發展，優化營商環境。
4月29日，深圳光明光僑路，路下方鋪設的綜合管廊。南都記者 趙炎雄 攝
與綜合管廊、通信管道齊聯動探索新基建方向
此次光明“市政智能改造第一杆”項目，開拓探索了新基建的打開方式：多功能智能杆建設在綜合管廊上方，租用管廊空間敷設電力電纜，由地下綜合管廊箱變提供杆體設備電力，並利用綜合管廊有效保護多功能杆電力電纜的安全穩定運行。同時，綜合管廊也可租用多功能智能杆掛載監控設備，利用5G信號，為管廊智能化運營維護提供支持。接下來，多功能智能杆的信息化拓展，還能通過市信息管線公司的通信管道實現數據傳輸。
這種建設方式，該種建設方式，既能為5G投資建設提供低成本載體，也加快了5G場景的試驗與應用。更重要的是實現了多功能智能杆、綜合管廊、通信管道等新基建與傳統基礎設施的有機融合和互惠互利，並推動深信投公司、管廊公司、市信息管線公司相互支撐，高效聯動，為打造深圳“新型基礎設施產業生態圈”搭建堅實基礎。
據瞭解，深圳市特區建發集團將藉助試點項目成功經驗，加大力度推進以多功能智能杆為核心的信息基礎設施建設，完成福田、羅湖、寶安、龍華以及留仙洞總部基地等存量改造和新建項目的落地。
