沒有人會懷疑寶馬的操控性，尤其是在結識BMW M這個子品牌後，極致的駕駛激情與超卓性能定義的駕駛樂趣，賦予了這個品牌車型真正的駕駛靈魂。
4 月 27 日，全新BMW X5 M 及全新 BMW X6 M 正式上市。全新 BMW X5 M 143.89 萬元人民幣，全新 BMW X6 M 146.89 萬元人民幣。
賽道之上 有對於駕趣的執念
對於寶馬駕趣的執念，源於其品牌傳奇總裁埃伯哈德•馮•金海姆 （Eberhard von Kuenheim）對BMW品牌的長遠規劃，讓寶馬品牌的發展，就散發著迷人的運動氣息。正如時任BMW銷售總經理的羅伯特•A•盧茨（Robert Lutz）所說：“運動是寶馬前進的驅動力，即使是BMW在商業領域發展迅速時也不例外，所以，BMW應重點關注並加強賽車運動。”
回顧BMW M的發展歷程，6次奪得ETCC冠軍。3.0 CSL轎跑車一經問世，就成為世界汽車領域的焦點，而它也是不負眾望，連續稱霸國際房車賽事冠軍長達十年之久。這一切，奠定了 BMW以賽車開發思維開發 M量產車的“性能哲學”。
對於運動駕趣的執念，讓寶馬憑在二級方程式賽事與歐洲錦標賽中，無數次斬獲冠軍，這成為BMW M這個承載寶馬百年調教和賽道血統的品牌誕生的底蘊。
隨著寶馬 3.0 CSL在賽場內外的號召力越來越大，BMW也看到了向普通駕駛者推廣高性能車型的市場前景。
在1978年，BMW M1誕生，加入字母“M” 的車名體系從此進入公眾視野，這是一款中置發動機的純種跑車，它集超凡的駕駛體驗及無與倫比的實用性於一體，被權威汽車雜誌測評為當時速度最快的德國公路跑車。
之後，BMW Motorsport GmbH又研製出一臺可輸出800馬力最大功率的1.5升四缸發動機，憑藉創新的16氣門技術，以及數字化電子系統控制渦輪增壓器的完美匹配，這臺發動機讓BMW在 F1一級方程式賽場上所向披靡。
全新 BMW X5 M 和全新 BMW X6 M搭配的 4.4L V8 雙渦輪增壓發動機，是當前寶馬量產車中功率最大的發動機。高達 600 馬力的最大功率及 750牛•米的峰值扭矩，讓兩款健碩的性能猛獸 3.9 秒便可從靜止突破 100km/h。
公路之中 有對運動的追逐
1993年，BMW Motorsport GmbH正式更名為BMW M公司。
技術的不斷創新讓BMW M始終保持著旺盛的生命力，SMG順序式變速箱、M Power發動機等高科技的研發運用，都推動了BMW M的發展。同時，M3、M5等車型經過歷代的發展演變，已經成為無法超越的性能車代表。
2009年，BMW M產品線得到了極大的擴展，品牌高性能特徵，通過BMW X5 M 和 BMW X6 M首次引入到 BMW X車型細分市場。並展示了首個為M車型而研發的xDrive四輪驅動系統和渦輪增壓器。
2019年，創新的BMW X3 M和創新BMW X4 M的誕生，讓更多普通消費者領略到BMW M
運動的魅力，在普通的公路上，也有了對於運動的追逐。
眾所周知，M凝聚了BMW創新科技的精華，是BMW品牌價值的極致代表。BMW是注
重操控和性能的豪華汽車品牌，而其子品牌BMW M，是性能至上、操控至上的典範。BMW M以行動印證了其“終極駕駛機器”的高性能訴求。
同時，不僅僅是運動，兩款新車的顏值也會讓你成為馬路上最靚的仔，全新 BMW X5 M 和全新 BMW X6 M 寬敞的座艙，內飾設計精緻典雅，又不失動感。在細節的處理上，體現了寶馬M的細緻，充滿個性化的專屬 M 設計元素，M 專屬 Merino 全真皮內飾，擁 有精緻的雙色設計與精美打孔圖案，帶發光 M Logo 的 M 多 功 能 座 椅 。以及碳纖維內飾 條以及Alcantara 車頂篷，充分展現駕馭高性能車型所應享受的豪華與運動氛圍。
此外，豪華舒適感受同樣毫不遜色，Bower&Wilkins 鑽石音響系統、智能動態氛圍燈、座椅通風及四驅空調等多項豪華舒適配置帶來夢幻的光感體驗和沉浸式夜間駕乘氛圍，
同其他款M車型一樣，BMW X5M、X6M,同樣在紐博格林測試中心經歷2年半的測試、風洞測試超過200小時。
設計之本 以服務性能為信條
BMW有一個設計信條，就是形式服從功能，每一個配件的設計，都是服務於功能的提升。
比如，一個設計時尚新潮的尾翼，不僅僅是為了增加美感，同時還將空氣動力學運用到極致，被引流著尾部的空氣流，會牢牢的將車輛尾部按壓在地面上，增加了車輛的穩定性。
比如，兩側鯊魚鰭的設計，將車輛的空氣阻力減少到最低，在保證運動屬性的同時，還減少了阻力，節省了油耗。
此外，全新 BMW X5 M 和全新 BMW X6 M 還擁有領先的專業型駕駛輔助系統，新車配備沿記錄軌道自動倒車的自動泊車輔助系統，解決很多狹窄空間的行車苦難，當駕駛者無法清晰觀察後方情況時，系統可以在車速低於 35 公里/時的情況下，存儲車輛行駛軌跡，並通過存儲的最後一次前進操作，讓車輛沿著原行駛軌跡倒車行駛 50 米。
偶入小路，難以掉頭的尷尬，被完美的解決。
總之，一切的設計都服務與性能，超過80%的專屬或重新開發設計的零部件、高轉速高效率的M Power引擎、內外輕量化和出類拔萃的功率/重量比、不懼挑戰的懸掛系統、高穩定性的M差速鎖、高效的制動系統以及響應迅速的變速箱，諸多創新技術應用與嚴苛的測試彰顯出BMW M的強大技術實力。
BMW X5M、X6M，這兩頭熱血賁張的野獸，無論是在賽道上，還是在公路中，都是一騎絕塵，所到之處燃升賽車靈魂，
2020年，BMW M以BMW X5M、X6M雙線出擊，強勁的產品攻勢仍在持續，BMW M的輝煌也將繼續……
