美的當年收購德國庫卡,產生252億元商譽,現在的美的會“爆雷“嗎?

野馬和尚


以中資公司收購外資企業沒有成功的先例來說,美的的這次收購無疑也會成為失敗教科書的一個案例!

如今疫情的影響,再加上一筆“失誤”的收購,美的走到了拐點。

2017年,美的集團斥重金收購德國製造業巨頭庫卡。我當時在上海的一個德國企業做採購,我們的客戶就是庫卡,當時很驚訝!

此時,整個美的對這一收購抱以很大的期望。很多媒體更是大家贊寓。其副總裁李飛德更是發表公開演講,“中國製造的全球智戰略:美的收購庫卡案例。”

希望多大,失望就有多大!沒想到事情進展面臨諸多變數,收購完成後,庫卡的銷售額開始下跌,一年時間利潤暴跌80%。與此同時,庫卡CEO頻頻離職,三年間每年都迎來新任首席執行官。

“內部已基本定調,未來兩三年內,美的不會做大規模的併購。雖然還有很多來尋求併購和投資的機會,但我們不會做大的投入和投資。”2019年的股東大會上,美的集團董秘江鵬說的這些話,顯得有些無奈。

這個表態,與之前的意氣風發形成了鮮明的對比。

步子邁得太大,容易扯著蛋,美的為如今的危機埋下了伏筆。

美的的噩夢之初

對美的來說,噩夢是從收購庫卡那一刻開始的。庫卡被美的收購後,就像中了邪一樣。之後,業績就開始了連續多年下滑。還受汽車產業不景氣影響,主要用於汽車製造的機器人業務受到衝擊,庫卡業績始終沒有達成預期。

2019財年,庫卡息稅前利潤為4000萬歐元;300億人民幣買下來的公司,貢獻息稅前利潤連3億人民幣都不到。美的的股東如坐針氈!

在收購之初,雙方約法三章:美的將支持庫卡監事會及執行管理委員會的獨立;不會促使員工人數改變、關閉基地以及任何搬遷行動的發生,並且保證不會尋求庫卡的退市。該協議為期七年,到期日為2024年。

就像明基收購西門子手機一樣,既不能關門,又不能促使員工人數改變,也不能追求庫卡退市。從美的收購之後到今天,庫卡股價跌掉接近90%。

坦率的說,一家公司股價波動20-30%都是正常範圍,不過庫卡股價從高點一路下滑90%,只能說,市場對庫卡的前途下了死亡判決書。

沒有人會相信,庫卡在美的手中還能夠產生起死回生的奇蹟。

不僅如此,天價收購庫卡的一個副作用,是在美的賬面上產生了接近252億的天量商譽。美的的商譽總值290億,其中的252億是在收購庫卡的時候產生的。

實際上,美的已經站到了風暴的中央。

工業產業鏈:以汽車供應鏈為依託的機器人業務,在未來一段時間中將確定性下滑:越來越多的汽車製造商開始選擇削減資本開支應對寒冬,而中國汽車市場作為過去十年中的擴張引擎已經接近熄火,庫卡將難以獨善其身。

白色家電:作為美的傳統強勢項目的家電業務,在年初遭遇了衝擊。諸多線下家電零售門店的關閉和流量下降,也對美的的主要現金流來源產生了劇烈衝擊。

出口代工業務:美的在全球構建的網絡,受到了當前疫情的影響,無論是訂單下降,還是消費停工,美的都感受到了激烈的衝擊。

美的的苦日子還在後頭!





創業王魯泰


我也看到了這個新聞,有些自己的認識。

首先,美的是一家比較優秀的企業,空調產品和小家電產品在行業佔比都比較高,所以才有每年200~300億的利潤,二級市場估值相對合理在12倍多的市盈率。考慮到增長率算是比較低的估值了。

如果真的將庫卡252億的商譽全部沖銷,大概能抹平美的一年的利潤。 股價肯定會受影響,不過如果真的這樣,也是我們絕佳的建倉機會。相信一年後業績就修復了。不會傷害美的業務根基,收益率、增長率還是可以持續的。

能夠理解美的收購庫卡的邏輯,國內人力成本快速增加,機械化自動化是每個行業的趨勢,現在快遞都考慮無人配送了,國內製造業更是通過機械化自動化,取代勞動強度大、簡單重複的手工勞動,提高效率降低成本。然而自動化應用最廣的汽車行業經過十幾年快速發展,現在進入調整階段,因此在自動化需求方面降低,庫卡的日子自然不好過。但是相信未來的長期趨勢,回頭看美的此前投入是有些機不逢時,不過前端卡位還是很有必要的。

美的集團同樣優秀的 ,銷售規模、利潤規模、市場估值都非常接近,也是值得關注的企業。但是格力行業太過單一有增長天花板的困局,所以格力也開始在汽車、手機、小家電等多個行業尋找機會,但是目前看還沒有形成有效突破。反觀 產品線涵蓋就比較完整,空調、冰箱、洗衣機、小家電、自動化設備都有比較好的市場地位。

最後個人比較喜歡美的的風格,低調溫和。所以不會過於擔心美的的商譽暴雷,之前市場暴跌時49塊成本買入了美的集團,沒有為此消息感到憂慮,真的暴雷暴跌超過20%,絕對會考慮買入。




SimonNi666


不會的,

美的集團收購庫卡的時候是意氣風發的,“中國製造的全球智戰略:美的收購庫卡案例。”可是人算不如天算,美的集團收購庫卡以後並不是順風順水。

2017年1月完成交割後,美的集團共持有庫卡約94.55%的股份,美的為此付出的代價約292億元形成了252億元的商譽。庫卡是一個機器生產廠家,主要生產汽車行業的的商用機器人,但是最近幾年,汽車行業不景氣,汽車行業資本開支下滑,庫卡銷售難免受到影響,利潤難免下降,18年庫卡實現利潤1600萬歐元,近300億元資金收購,光利息都不止1600萬歐元,顯然是一筆虧本買賣。業績下滑庫卡股價也是跌幅不小,

有商譽市值不代表就會由商譽減值,只有收購資產觸及業績對賭條款才會有商譽減值,美的集團設定的商譽減值條款較為寬鬆,據中國機器人網,美的集團對商譽資產的假設永續增長率僅為1-2%,而給出的5年內增長率估算也較低,而在利潤率問題上也設定一個較低的增長門檻,最終的結果是,這些資產就算難以實現增長,會計上仍然可以得出不需要減值的結論。

另外美的集團總資產高達3017億元,253億元商譽佔比也不大,只有8%,另外2019年美的集團多項關鍵指標亮眼:實現營業總收入2794億元,同比增長6.7%;淨利潤253億元,同比增長16.8%;歸母淨利潤242億元,同比增加19.7%;每股收益3.6元。即使出現商譽減值,也不會是一次性的減值完畢,而是分步減值,對利潤影響不會很大。

日前,庫卡與汽車巨頭寶馬簽署了一份5000臺工業機器人訂單,因此美的集團收購庫卡不會暴雷。


分享到:


相關文章: