近日，安徽宣城发布了《宣城市柴油货车污染防治攻坚战实施方案》的通知，通知显示，对于提前淘汰并购买新能源货车的，享受财政现行购置补贴政策。将积极推广使用新能源和清洁能源汽车。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，占比达到80%，并实施严格的车辆登记制度。积极推广应用新能源物流配送车。
同时，集疏港、天然气气源供应充足地区应加快充电站及加气站建设，优先采用新能源汽车和达到国六排放标准的天然气等清洁能源汽车。港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要采用新能源或清洁能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。按要求开展燃料电池货车示范运营，建设一批加氢示范站。优化承担物流配送的城市新能源车辆的便利通行政策。
新吉奥EV300车头采用了较为方正的设计，在内饰设计方面则以实用为原则，把按键集中于中控台，让驾驶者可以方便且轻松地操控。大灯轮廓为矩形，与前脸的造型更加的匹配。燕尾型导流罩设计拉伸了驾驶室的视觉高度，使得整体车身造型更为美观，且符合空气动力学应用，在行车运输中减少风阻，提升能耗经济性。
轴距3308mm，厢体容积18m³，可装载1515kg货物。电池搭载电量为86.4kw·h，匀速续航里程可达305km，慢充12h，快充充满电只需2.5小时。 电机额定功率50kW，峰值功率100kW。后视镜采用
外摆式结构，上下分体式后视镜有利于减少视野盲区，这个比普通燃油车更成熟；货箱可以侧开门和后开门。
新吉奥EV300与传统的柴油车有着非常明显的区别，首先就是驾驶室内非常的安静，在静止状态下不会有噪音的产生，更不会像柴油车那样抖动。在行驶中也只是能听到风噪和胎噪，只有在急加速时能听见电机发出轻微类似电流的声音。
新吉奥EV300有更大的城市内行驶范围，不再需要受制于限行政策。每公里的运输成本要低于同等工况下燃油轻卡。三电（电机、电控、电池）系统在正常情况下几乎不需要保养，而底盘方面也仅仅是抹点黄油润滑以及检查制动系统，省下了一笔不小的费用。
