隨著離年底徐鹽鐵路通車的日子越來越近，該鐵路沿線的9個車站名字也正式確定——徐州東、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城，今後市民在網上購買車票時按照這幾個名字輸入即可。
預計年內開通運行
徐鹽鐵路即常說的徐宿淮鹽鐵路，自京滬高速鐵路徐州東站引出，終至鹽城站，正線全長316.271公里。該線路與京滬高速鐵路、徐蘭高速鐵路、連淮揚鎮鐵路、鹽通高速鐵路相連，還和正在建設的連淮揚鎮鐵路形成徐宿淮揚鎮鐵路通道，與鹽通鐵路形成徐宿淮鹽通滬通道。建成後不但方便蘇北四個城市的往來，還將形成一條重要的區域性幹線鐵路，進而成為蘇北城市群通向外圍城市群的客運交通骨幹網。根據目前的最新建設進展，力爭年內開通運行。
沿線站名正式確定
對於此次沿線站名發生的變更，上海鐵路局也作出瞭解釋說明。比如將建設規劃的雙溝站命名為觀音機場站。因為目前雙溝鎮已更名為觀音鎮，加上新建雙溝站距徐州觀音機場僅1.5公里。為便於廣大旅客出行，根據睢寧縣的建議，將新建的雙溝站更名為觀音機場站。此外，我省的泗洪縣亦有雙溝鎮，如徐鹽鐵路開通運行後，雙溝站名稱繼續使用，可能對旅客的認識產生誤導。
與此同時，自2019年10月15日起新長鐵路的淮安東站更名為淮城站。在連淮揚鎮鐵路建設初期，淮安高鐵站暫定為新淮安東站。但是，從連鎮鐵路規劃建設以來，在各正式場合和媒體宣傳報道中新淮安東站均被稱為淮安東站，在已得到普遍認同的情況下，就將在建淮安高鐵站命名為淮安東站，而將既有的新長鐵路淮安東站更名為淮城站。
蘇北明年高鐵出行
徐鹽鐵路的通車看似和南京沒有太大關係，實則不然。根據此前公佈的內容，寧鹽高鐵聯絡線也納入了徐宿淮鹽鐵路建設範圍，成為徐宿淮鹽鐵路和連淮揚鎮鐵路的東南聯絡線，該聯絡線位於淮安區馬甸鎮境內。待連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽鐵路這兩條高鐵建成通車後，可以通過該聯絡線開行鹽城至南京的直達列車，使鹽城至南京實現全程高鐵，將目前南京至鹽城需開行至少3個小時的T字頭列車的行車時間縮短到1小時20分鐘。如果再算上今年力爭分段通車（連淮段）的連淮揚鎮鐵路，最快到明年，從南京到蘇北就可以實現坐高鐵出行了。
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