熱點事件
近日，財政部、工信部、科技部、發改委發佈關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知。
通知提出，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節奏。
2020年，保持動力電池系統能量密度等技術指標不作調整，適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續駛里程門檻。
加大新能源汽車政府採購力度，機要通信等公務用車除特殊地理環境等因素外原則上採購新能源汽車，優先採購提供新能源汽車的租賃服務。
推動落實新能源汽車免限購、免限行、路權等支持政策，加大柴油貨車治理力度，提高新能源汽車使用優勢。
分析點評
川財證券認為，本次補貼新政，將原計劃於今年底到期的新能源汽車購置補貼政策延長2年，此時延長補貼支持政策、平緩補貼退坡力度，有利於拉動汽車消費、對沖疫情影響。
本次補貼新政將當前對燃料電池汽車的購置補貼，調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區域，重點圍繞關鍵零部件的技術攻關和產業化應用開展示範，中央財政將採取“以獎代補”方式對示範城市給予獎勵。通過“以獎代補”鼓勵示範城市，有助於推動產業鏈發展和基礎設施建設，在4年內建立氫能和燃料電池汽車產業鏈，關鍵核心技術取得突破，形成佈局合理、協同發展的良好局面。
刺激政策頻出，極大提升了產業信心，二季度國內新能源汽車市場有望加速恢復。相關產業鏈有望同步恢復。
相關個股和基金
比亞迪是電動車、鋰電池行業龍頭，具備穩定的市場份額與領先的電動平臺、電池技術。
贛鋒鋰業是國內碳酸鋰及氫氧化鋰龍頭之一，公司憑藉氫氧化鋰產能和技術優勢率先進入特斯拉、寶馬、大眾等多家龍頭車企供應鏈。公司現有氫氧化鋰產能2.8萬噸/年，三期將再建設5萬噸氫氧化鋰產能，有望成為全球最大的氫氧化鋰供應商。
寧德時代是動力電池行業龍頭，2017年至2019年動力電池銷量連續三年位居全球第一位，公司在技術、研發、生產等各方面已處於市場領先地位。
場外新能源車基金有：富國中證智能汽車、國泰國證新能源汽車、匯添富中證新能源汽車產業A、交銀國證新能源、匯添富中證新能源汽車產業C、鵬華中證新能源等。
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