因為安全，汽車360環視全景安全駕駛輔助系統系統將會在2020年大量普及！
不僅前裝車廠有大量高配車型標配，4S店也在主推這個加裝項目，並且大量的車主會去汽車美容改裝店或汽修廠諮詢和加裝。所有這一切 全是因為安全！
為什麼360度環視產品會成為新的汽車改裝熱點，安全是關鍵。除了新車，老司機們會不會也做360度環視的加裝。我們邀請了行業資深“老司機”——改車專家青島老林給我們做解讀。
青島歐美名車改裝老林
作為15萬公里駕齡，開過5部以上的汽車的老司機說，以前很多車主誤認為，360度環視產品是給新手或女司機準備的，因為環視產品直接解決了開車存在的汽車盲區問題。
這個盲區是現實存在的， 其實不光是新手，就算是老司機不充分觀察也不敢開車倒車，網上很多軋到車外蹲著玩的小孩子，難道都是新司機？老司機開車有經驗，能夠通過提前觀察，或利用看後視鏡、倒車影像來更好的縮小盲區，但還是有一個可能概率。俗話説，不怕一萬就怕萬一。
所以越是老司機 越瞭解360度環視系統的重要性。
A柱盲區是不是很危險！？
倒車悲劇
如果説以前的360度環視俯視圖圖像，還不夠直觀，市場上2D環視產品可能技術解決還未達到完美，反映到屏幕上的場景會有變形，這是為了獲得更大的觀察視野，採用廣角魚眼鏡頭，受軟硬件技術侷限，有些品牌不能實現還原現場真實。
市場上的普通的2D球面全景 ，畫面拉伸 變形
2D低端360全景畫面粗糙 沒有軌跡效果較差
全新一代3D效果環視系統，就像無人機在車外拍攝，在屏幕上直觀顯現，1：1立體車模，對於駕駛者來説，100%消除盲區。
現場無人機視角 和360還原畫面，是不是很震撼？
這不是遊戲 哪裡不一樣
各種車型的真實效果，是不是很驚豔！？
這個領先市場的是廣州麗電電子科技有限公司，品牌：威旗3DPlus，在這裡推薦一下。我推薦的原因是這個品牌採用車規級飛思卡爾主控芯片，運算速度快，不僅是單一視角圖像還原真實，當3D立體圖像轉動觀察模式時，圖像也高清不卡頓，這裡面是需要算法大量計算的。現在很多廠商為了市場競爭，採用便宜的芯片和硬件，是一種“小馬拉大車”的現象，表面上看效果尚可，但是一些複雜場景運算就不能應付了。
各種視角都清晰精準直觀！
所以我作為行業資深“老司機”發聲，要推薦更有利於行業進步的工廠和品牌。青島老林有10年的改裝行業經歷，他説越是老司機 越愛車，老司機更喜歡探索最新的汽車技術，之前半瓶子司機對360度環視產品安全性認識度的不夠，現在老司機們對產品求賢若渴。
360度環視不是隻有被動觀察盲區功能，更是四路環視影像的車載安全系統，上車點火屏幕上就會顯示繞車環視一週，做到全面放心，
奔馳V級V260，車大 盲區多 開機環視一週 安全看得見 老司機首先
同時四路鏡頭也是行車記錄儀系統，在不熟悉的環境停車，還能設置停車監控功能倒車精準軌跡等。
如果與雷達系統對接起來，當觸發雷達，屏幕上會顯示相應圖像，幫助車主判斷。
目前很多高端車都開始應用一些預警、輔助駕駛的功能，很多是靠攝像鏡頭採集圖像實現的，360度環視系統越來越多安全技術應用，無論是新手，還是新司機，都是受益者，目前技術成熟質量也穩定，性價比很高，建議大家必裝。
一套高端360安全駕駛輔助系統正所謂：
- 頻繁用 巨划算！
- 好東西 用省心！
- 早安裝 早享受！
- 少剮蹭 車增值！
- 有檔次 有面子！
- 無盲區 更安全！
